L’exconsellera d’Acció Climàtica de la Generalitat i candidata d’ERC a les eleccions generals del 23 de juliol, Teresa Jordà, ha defensat que l’acord tancat amb el govern espanyol per al perllongament de la carretera B-40 al Vallès Occidental no tindrà “continuïtat més enllà” de Sabadell i Castellar del Vallès, ni serà una “via d’alta capacitat”. Ho ha subratllat aquest dilluns en una roda de premsa, després que aquest diumenge s’hagi conegut que la Generalitat i la Moncloa han arribat a un acord sobre aquesta carretera, condició que el PSC havia posat per aprovar els pressupostos catalans.
L’entesa sobre la B-40 es complementarà amb la transferència a la Generalitat de 914 milions d’euros perquè executi obres en diferents carreteres i en un intercanviador entre Rodalies de Catalunya i els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Sant Cugat del Vallès, fruit d’un pacte ERC-PSOE al Congrés. Jordà ha celebrat aquesta encomana de gestió perquè permetrà fer obres “reivindicades des de fa dècades” i ho ha atribuït a les negociacions dels republicans amb el govern espanyol.
“El PSOE no fa, sinó que se l’obliga”, ha assegurat l’exconsellera. Preguntada pel futur d’aquest pacte si hi ha un canvi de signe polític a l’Estat després del 23-J, Jordà ha reconegut que “el risc hi és sempre”.
