Foment del Treball ha presentado este lunes su propuesta para ampliar el aeropuerto del Prat, una iniciativa que consistiría en alargar la pista haciéndola pasar por encima de la laguna de La Ricarda -un espacio natural protegido- con pilones. Esta es una de las 11 propuestas de la comisión de expertos de la patronal catalana, constituida en septiembre del año pasado, entre las cuales también está volver al sistema de pistas independientes, a pesar de que admite el coste social y político tendría esta medida.
Concretamente, la primera propuesta mencionada consiste en alargar 840 metros la pista más próxima al mar, hecho que se llevaría a cabo mediante una estructura de unos 300 metros de largo y 200 de ancho «que preservaría la biodiversidad subacuática». La estructura estaría soportada por pilones de 55 metros de altura.
La patronal catalana desconoce cuál sería el coste total de esta propuesta, pero estima que sería unos 200 millones más caros de los 263 millones que calculó Aena que supondría el alargamiento de 500 metros de la pista sobre el suelo. Según Foment, esta iniciativa permitiría alcanzar los 3.500 metros de longitud de pista que se necesitan para que «todos los aviones» puedan utilizarla.
