La Generalitat finançarà la prolongació de la Línia 8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) entre plaça Espanya i l’estació de Gràcia de Barcelona amb un préstec de 300 milions d’euros del Banc Europeu d’Inversions (BEI). Amb aquesta prolongació, FCG unirà la línia Llobregat-Anoia amb la línia Vallès i es manté l’aposta pel transport públic.
La inversió total prevista és de més de 400 milions. Es preveu que el nou tram beneficiï a 19,5 milions d’usuaris cada any.
El préstec es destinarà a finançar els estudis tècnics, la construcció de les obres i instal·lacions, i la posada en servei de l’extensió de la línia 8 d’FGC. Es tracta d’una infraestructura ferroviària subterrània de 4,1 quilòmetres de llargada, que inclou la construcció de tres noves estacions, Hospital Clínic, Francesc Macià i Gràcia, i la remodelació de les dues ja existents, Plaça Espanya, de la línia Llobregat-Anoia, i Gràcia de la línia Barcelona-Vallès.
Les característiques del préstec, que s’ajusten als criteris de prudència financera fixats pel Govern espanyol i es concretaran en la formalització, són les següents: un termini màxim de 30 anys, inclosos 6 de carència, i un període d’amortització opcional (semestral o anual). L’operació ja compta amb el vistiplau del Consell de Ministres.
Les obres en marxa
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica està transportant les peces de la tuneladora de l’L8 d’FGC al pou d’atac de la Gran Via, prop de la plaça d’Espanya de Barcelona. En els pròxims mesos aniran arribant les peces necessàries per completar el muntatge de la màquina que perforarà, a partir d’aquest estiu, el túnel de més de quatre quilòmetres del perllongament de la línia fins a l’estació de Gràcia.
En paral·lel, a la zona per a l’explotació de la tuneladora implantada al Parc Joan Miró, pròximament començaran les tasques de perforació de la microtuneladora encarregada de construir una galeria de dimensions reduïdes sota el carrer de Llança, entre la Gran Via i el carrer Diputació. Aquesta galeria facilitarà l’extracció de les terres provinents de l’excavació del túnel del perllongament mitjançant una cinta transportadora instal·lada a dins.
A més de les tasques als àmbits de la Gran Via i del parc de Joan Miró, continuen les obres per a la remodelació de l’actual estació de Plaça Espanya d’FGC, l’execució de les futures estacions de Francesc Macià, Hospital Clínic i Gràcia, i de les sortides emergència de Consell de Cent i del carrer de Muntaner.
Operacions anteriors amb el BEI
Aquesta no és la primera vegada que el BEI du a terme operacions amb la Generalitat de Catalunya i altres entitats del seu sector públic, per finançar inversions.
Per exemple, el 2024, el Govern català va formalitzar un préstec de 100 milions d’euros per cofinançar la renovació i nova construcció d’equipaments educatius públics. Un any després, en va signar un altre de 50 milions més amb la mateixa finalitat.
Per altra banda, empreses com Fira 2000, l’nstitut Català de Finances (ICF), ATL o la mateixa FGC també han formalitzat diversos préstecs amb el banc europeu en els darrers anys.
