La Generalitat financiará la prolongación de la Línea 8 de Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) entre plaza España y la estación de Gracia de Barcelona con un préstamo de 300 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Con esta prolongación, FCG unirá la línea Llobregat-Anoia con la línea Vallès. La inversión total prevista es de más de 400 millones. Se prevé que el nuevo tramo beneficie a 19,5 millones de usuarios cada año.
El préstamo se destinará a financiar los estudios técnicos, la construcción de las obras e instalaciones, y la puesta en servicio de la extensión de la línea 8 de FGC. Se trata de una infraestructura ferroviaria subterránea de 4,1 kilómetros de longitud, que incluye la construcción de tres nuevas estaciones, Hospital Clínico, Francesc Macià i Gràcia, y la remodelación de las dos ya existentes, Plaza España, de la línea Llobregat-Anoia, y Gracia de la línea Barcelona-Vallès.
Las características del préstamo, que se ajustan a los criterios de prudencia financiera fijados por el Gobierno español y se concretarán en la formalización, son las siguientes: un plazo máximo de 30 años, incluidos 6 de carencia, y un periodo de amortización opcional (semestral o anual). La operación ya cuenta con el visto bueno del Consejo de Ministros.
Las obras en marcha
El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica está transportando las piezas de la tuneladora de la L8 de FGC al pozo de ataque de la Gran Vía, cerca de la plaza de España de Barcelona. En los próximos meses irán llegando las piezas necesarias para completar el montaje de la máquina que perforará, a partir de este verano, el túnel de más de cuatro kilómetros del perllongament de la línea hasta la estación de Gracia.
En paralelo, en la zona para la explotación de la tuneladora implantada al Parque Joan Miró, próximamente empezarán las tareas de perforación de la microtuneladora encargada de construir una galería de dimensiones reducidas bajo la calle de Llança, entre la Gran Vía y la calle Diputación. Esta galería facilitará la extracción de las tierras provenientes de la excavación del túnel de la prolongación mediante una cinta transportadora instalada dentro.
Además de las tareas a los ámbitos de la Gran Vía y del parque de Joan Miró, continúan las obras para la remodelación de la actual estación de Plaza España de FGC, la ejecución de las futuras estaciones de Francesc Macià, Hospital Clínico y Gracia, y de las salidas emergencia de Consejo de Ciento y de la calle de Muntaner.
Operaciones anteriores con el BEI
Esta no es la primera vez que lo BEI lleva a cabo operaciones con la Generalitat de Cataluña y otras entidades de su sector público, para financiar inversiones.
Por ejemplo, el 2024, el Gobierno catalán formalizó un préstamo de 100 millones de euros para cofinanciar la renovación y nueva construcción de equipaciones educativas públicas. Un año después, firmó otro de 50 millones más con la misma finalidad.
Por otro lado, empresas como Feria 2000, el Institut Català de Finances (ICF), ATL o la misma FGC también han formalizado varios préstamos con el banco europeo en los últimos años.
