El 11 de agosto, una máquina de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) que realizaba trabajos de mantenimiento nocturno en la estación de Peu de Funicular se desenfrenó y bajó a gran velocidad por un tramo con una pendiente considerable y terminó saliendo de la vía y chocando contra otra máquina que estaba trabajando en Sarrià. Como resultado del accidente, uno de los trabajadores implicados sufrió una fractura en una pierna y fue trasladado al Hospital Clínic. Los daños en la infraestructura obligaron a cortar durante todo el día la circulación de trenes entre las estaciones de Sarrià y Tres Torres. El diputado socialista Jordi Terrades pidió a la consejera de Territorio, Ester Capella, en una pregunta por escrito, porque se había producido este accidente. La consellera ha contestado, tres meses después, que todavía no lo sabe, tal y como ha publicado el Boletín Oficial del Parlament.
El día del accidente, FGC se limitó a informar en su perfil institucional de X que la suspensión de la circulación de trenes se debía a “una avería en las instalaciones” y a anunciar que el servicio entre las estaciones de Tres Torres y Sarrià se haría con autobuses sustitutorios o con la línea 69 de Transports Metropolitans de Barcelona. En esa información se ocultó que había una persona herida. En la contestación a Terrades, la consejera de Territorio eleva a dos las personas heridas en el siniestro sin dar detalles de su gravedad.
Capella explica así lo que pasó: “El 11 de agosto de 2023 una máquina de trabajos en la línea de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya descarriló a causa de su colisión con una retroexcavadora. Este incidente ocurrió cuando el tren de trabajos, formado por la misma máquina de trabajos y dos vagones, circulaba desde el Pie del Funicular, y el maquinista no pudo evitar el deslizamiento. En ese caso, los dos operarios de la máquina retroexcavadora resultaron heridos. Además, se produjeron daños materiales en la vía y en las dos máquinas accidentadas. Como consecuencia, el servicio de la línea Barcelona-Vallès se interrumpió entre Les Tres Torres y Sarrià durante todo el día. Sin embargo, desde el primer momento se estableció un servicio alternativo por carretera en ese tramo”.
En cuanto al porqué se produjo el deslizamiento del tren, la consejera se limita a decir que «la causa de la imposibilidad de frenar el tren está siendo determinada de acuerdo con la investigación actualmente en curso». Una investigación que, como se constata, va más lenta que el tren que se desenfrenó hace tres meses en Peu de Funicular.
