La Sindicatura de Cuentas ha detectado un sobrecoste final de las obras del Trambaix del 49,79%, ya que tuvieron un coste de 325,5 millones frente a los 217,3 millones presupuestados, y de un 35,05% en el Trambesòs, con 276,8 millones frente a los 205 millones previstos. Ésta es la conclusión de un informe relativo a la ATM correspondiente al ejercicio de 2021, que también constata un sistema demasiado «garantista» para la empresa adjudicataria.
Según señala la Sindicatura y difunde la ACN, el sistema de contraprestación del servicio depende del número de validaciones y se cubren «con creces» los gastos, los márgenes, la totalidad del canon del sistema y unos beneficios del 26,36% en el caso del Trambaix y un 28,65% en el Trambesòs sobre el canon total previsto.
El informe indica que el incremento del precio de las obras se debe a una modificación de las condiciones esenciales respecto a los contratos iniciales, fruto de varios cambios y complementarios a lo largo de los trabajos, como por ejemplo cambios significativos del trazado previsto, incorporación de obras no previstas, prolongación de puestos o cambios de señalización entre otros. En relación a estos cambios, el organismo echa de menos un «mayor rigor» y una «mayor previsión» en las fases de planificación de los proyectos.
La Sindicatura también recomienda plantearse si el sistema de contraprestación del servicio para este tipo de obras y servicios es el «modelo adecuado» porque en la práctica, según afirma, «disminuye y casi anula cualquier riesgo» que la empresa pueda asumir. En este sentido, apunta que es «muy beneficioso para la empresa adjudicataria pero cuyo coste parece muy elevado para el sector público».
De acuerdo con la Sindicatura, según la misma información, en la mayoría de ejercicios las validaciones reales superan el 100% de las previsiones, o se quedan cerca, lo que ha hecho que las empresas hayan podido cubrir los gastos y los márgenes y beneficios, y la práctica totalidad del canon, incluso en períodos de crisis como los registrados entre 2008 y 2014.
