Una encuesta subida, el pasado 13 de octubre, a la red social X por Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) se ha convertido en pocos días en un memorial de agravios del servicio de la compañía. La empresa puso este post en X: “¿Nos ayudas? ¡Queremos saber de qué línea eres usuario habitual!”. Daba tres opciones, las de las tres líneas interurbanas que gestiona: Barcelona-Vallès, Llobregat-Anoia y Lleida-La Pobla. El post ha tenido muchas visitas (más de 40.000) pero sólo cerca de un centenar de respuestas. Muchas de estas respuestas son críticas durísimas a diversos aspectos del funcionamiento de esas líneas.
La línea que recibe más críticas por parte de las personas que participan en esta encuesta es la Llobregat-Anoia, que conecta Barcelona y el Baix Llobregat con Igualada y Manresa. Al día siguiente de que FGC colgase la encuesta, el usuario Albert Barrufet escribía: “La Llobregat-Anoia es tercermundista. Una ciudad como Igualada, con 70.000 personas en el área urbana, que tarde lo que tarda en ir a Barcelona para salvar 60 kilómetros”. El mismo día, Eduardo de Godoy lamentaba: “Línea Llobregat-Anoia, vía única, pocos horarios, y sobre todo trenes sucios y viejos. Están tan mal que mucha gente prefiere no utilizar el tren porque es indignante realizar un viaje de más de una hora entre Igualada y Barcelona y no disponer de un aseo limpio”. Jordi Nerín contestaba la encuesta diciendo que ya no cogía ninguna línea de Ferrocarriles de la Generalitat: “Prefiero ir en bus desde Manresa a Barcelona… Malos trenes, malos horarios, poca seguridad. Discriminados y olvidados”. @AleixRami reclamaba «Renovación trenes línea Llobregat-Anoia». SC N decía que “los trenes dan asco, muy pero muy sucios. Ya me he quejado muchas veces y enviado fotos”.
La línea Barcelona-Vallès, que une la capital catalana con Sabadell y Terrassa, también acumula muchas quejas de los usuarios que han contestado a la encuesta de FGC. «La que ahora tarda 50 minutos para ir de Terrassa a Barcelona», ironizó Gemma Marcet. “En Barcelona-Vallès los trenes de la tarde van super llenos. Dijisteis de ampliar el servicio y nos habéis dejado tirados a los usuarios de la tarde. ¿Para cuándo la ampliación de la tarde?”, protesta Oriol Vila. Ferran también se queja de que el trayecto de Terrassa a Barcelona dure 50 minutos y añade: «los fines de semana tiene una frecuencia de los años 90».
De la línea Lleida-La Pobla de Segur hay pocos comentarios. Montse Vilella i Algarra, que contesta la encuesta diciendo que utiliza esta línea, pide «más horarios y conexión con los AVE que van hacia Madrid, por favor».
También hay respuestas sin críticas e incluso algunas que elogian el servicio. Es el caso de MGS Coma-ruga, que a las 9:45 de la mañana del día siguiente que se pusiera en marcha la encuesta escribía: “Línea Barcelona Vallès. Una buena línea con un nivel alto en Europa”. A esta usuaria la sigue Esquerra Republicana de Barcelona en X. Esta agrupación del partido que gobierna Catalunya y reclama el traspaso del servicio de Rodalies a la Generalitat sigue también a Cristina Sanjuan, otra usuaria de la línea Barcelona-Vallès tal y como ha explicado en el hilo de la encuesta.
Del sondeo de FGC sus directivos no podrán sacar demasiadas conclusiones de qué líneas utilizan los usuarios de la red social X pero seguro que han constatado que muchos están indignados con su servicio.
