L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha reclamat a la Generalitat que agilitzi el traspàs de les línies d’autobús interurbanes, com l’e3, davant la saturació del servei i les dificultats per absorbir la demanda.
El vicepresident de Mobilitat de l’AMB, Carlos Cordón, ha advertit que aquesta línia, que connecta Barcelona amb Cerdanyola i la UAB, és una de les més utilitzades i que “cada dia deixa gent a la parada” per falta de capacitat.
L’AMB defensa que ja ha complert amb els compromisos en el traspàs del servei urbà en diversos municipis i reclama ara que la Generalitat faci el pas amb les línies interurbanes, que per llei haurà d’assumir l’ens metropolità abans del 2028.
Segons Cordón, el traspàs és clau per poder oferir un servei més eficient i adaptat a la demanda real en l’àrea metropolitana.
Una demanda creixent pel col·lapse de Rodalies
La situació es veu agreujada pel context de problemes recurrents a Rodalies, que han incrementat l’ús del transport per carretera. Aquest augment de demanda ha tensionat especialment les línies d’autobús amb més volum de passatgers.
Des de l’AMB assenyalen que, mentre no es materialitzi el traspàs, la Generalitat hauria de reforçar el servei per garantir el dret a la mobilitat en condicions adequades.
Nous serveis en marxa a la segona corona
La petició s’ha fet en el marc de la posada en marxa del nou servei de bus urbà a Cerdanyola, que passa a ser gestionat per l’AMB i que amplia línies i flota.
L’ens metropolità preveu assumir durant aquest 2026 nous serveis en municipis com Sant Cugat, Barberà o Corbera, en el desplegament progressiu del model de transport metropolità.
El traspàs de les línies interurbanes és una peça clau per completar el sistema de transport metropolità, que busca integrar serveis i millorar la coordinació entre modes.
Mentrestant, la saturació en línies com l’e3 evidencia les limitacions actuals i manté la pressió sobre les administracions per accelerar els canvis.
