El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha descartat que els contractes denunciats per l’empresari Víctor de Aldama en el conegut com a cas Koldo presentin cap irregularitat. És la conclusió de sengles informes elaborats per tècnics del Ministeri sobre projectes d’Adif i de la Direcció General de Carreteres que ha publicat ‘El País’ i al qual ha tingut accés l’Agència Catalana de Notícies (ACN).
Els documents avisen que les denúncies de De Aldama són molt generals i fan referència a traçats de «centenars de quilòmetres o conceptes molt amplis que inclouen en un mateix exercici pressupostari multitud de contractes de tot tipus» que es remunten a l’etapa d’Ana Pastor com a ministra. Tot i això, no hi han trobat cap irregularitat.
Fonts del Ministeri han confirmat a l’ACN que la seva intenció és dur aquests informes al jutge que investiga diverses adjudicacions de l’aleshores Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana encapçalat per José Luis Ábalos. Concretament, s’han analitzat 17 projectes d’Adif i 79 de Carreteres de l’Estat.
El cas Koldo és una trama de presumpta corrupció vinculada a la contractació irregular de material sanitari durant la pandèmia de la covid-19. Implica figures com l’exministre Ábalos, el seu assessor Koldo García i l’empresari Víctor de Aldama. Segons la investigació, Aldama hauria obtingut beneficis econòmics a través de pagaments i comissions gràcies a la seva influència sobre García i Ábalos, facilitant l’adjudicació de contractes públics amb entitats com Ports de l’Estat i Adif.
