Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) no sólo oculta muchas incidencias de sus servicios de tren en las tres líneas principales -Barcelona-Vallès, Llobregat-Anoia y Lleida-La Pobla de Segur- sino que también lo hace o intenta hacerlo en las líneas de funiculares y cremalleras que gestiona. Este hecho volvió a ponerse de manifiesto el pasado 28 de octubre y lo hizo pública una pasajera en la red social X.
Como es habitual, FGC cuelga sistemáticamente en su portal institucional de X un mensaje afirmando que «los trenes circulan según el horario previsto en todas las líneas». Lo hace dos o tres veces al día. A menudo, los usuarios aprovechan estos mensajes para desmentir la afirmación que contienen y denunciar que existen retrasos, problemas o incidencias en los trenes de Ferrocarrils de la Generalitat. Es lo que hizo la usuaria del Funicular de Vallvidrera, el sábado pasado, después de ver el clásico post de FGC diciendo que todos sus convoyes funcionaban perfectamente. “Todos No. El Funicular de Vallvidrera vuelve a funcionar mal”, escribió y añadió este comentario: “Recordar que para las que vivimos en el barrio es un transporte público, más allá de una atracción turística”.
Quince minutos después, FGC se desdecía y reconocía que había problemas en la línea del Funicular de Vallvidrera: “Buenos días. Se trata de una avería de las puertas de acceso. El Funicular está funcionando con frecuencia alterada. Estamos trabajando para solucionar la incidencia”. FGC no informó de la solución de la incidencia. Cerró el diálogo con la pasajera que no se quiso quedar callada ante el intento de ocultar la avería con esta información: “Estamos ofreciendo un servicio alternativo de refuerzo por carretera. Disculpa la molestia que te haya ocasionado. Gracias”.
El Funicular de Vallvidrera se inauguró en 1906 para unir la parte alta de Sarrià con Vallvidrera. Cuenta con dos trenes que salvan un desnivel de 158 metros a lo largo de un recorrido de 736. Tiene tres paradas: Pie de Funicular (Vallvidrera inferior), Carretera de las Aguas y Vallvidrera superior. Los vehículos tienen capacidad para 50 personas. Lo utilizan unas 4.000 cada día.
Ferrocarrils de la Generalitat gestiona el Funicular de Vallvidrera desde 1979 pero no le dedica especial atención. En el portal de FGC en X no existe ningún perfil diferenciado para las líneas de tren que gestiona. Tampoco para el Funicular de Vallvidrera, claro está. En la web de la empresa pública sólo existe un apartado dedicado a este Funicular con los horarios que se supone que debe cumplir el servicio. Si se averían sus puertas y el servicio queda suspendido sólo se enteran los vecinos que tienen que recurrir a los autobuses alternativos para realizar el recorrido previsto. Con algo de suerte, lo explican en X y entonces se difunde un poco la información contra los intereses de FGC, del Departamento de Territorio y de la campaña del sector independentista que reclama el traspaso de Rodalies Renfe a la Generalitat.
