Unos 700 trabajadores se manifiestan en el aeropuerto de El Prat por la «precarización laboral»

CCOO acusa a Aena de actuar “como una de las peores empresas privadas” y pide una mesa de negociación

Trabajadores de Iberia en la concentración en el aeropuerto del Prat (ACN)

Unos 700 trabajadores se han manifestado este lunes en el aeropuerto del Prat en contra de la “precarización laboral” por las nuevas adjudicaciones de Aena en los servicios de tierra. Durante la concentración, que se ha hecho en el mismo aeropuerto, el secretario general de CCOO de Cataluña, Javier Pacheco, ha cargado contra “la manera de hacer de Aena” y ha asegurado que la empresa gestora ha priorizado una vez más los precios ante las condiciones de los trabajadores.

La manifestación de los trabajadores del servicio de tierra se han llevado a cabo después de que, el 26 de septiembre pasado, se resolviera el concurso de Aena para la gestión del handling con la pérdida de Iberia de la licencia en Barcelona. El personal de este servicio “no confía” en que las nuevas empresas adjudicatarias cumplan con las condiciones que marca el convenio sectorial, a pesar de estar obligadas, y según el responsable del sector aéreo de Cataluña de CCOO, Jorge Gómez, esta garantía del pliego de condiciones que está sobre la mesa de cumplir con lo que marca el convenio es “papel mojado”.

Gómez ha relatado cómo otros operadores, incumpliendo con el convenio, despidieron a trabajadores durante la pandemia, y ha indicado que las mejoras del convenio colectivo, cuando se hace la subrogación, no son directamente aplicables al personal de nueva contratación. Por su parte, Pacheco no entiende “que una empresa con capital público actúe como una de las peores empresas privadas”, y ha recordado que el gobierno central es quien tiene la mayoría de las acciones de Aena y que este tendría que poner medidas y soluciones para evitar que los pliegos de licitaciones de los servicios del aeropuerto mantengan “la misma lógica de precarización de precios de siempre”.

Iberia ha impugnado el resultado del concurso porque considera que hay irregularidades, y ahora “habrá que ver como se resuelve esta impugnación”. Sin embargo, los sindicatos piden a la compañía aérea que “no se desentienda” de la situación y no acabe “deshaciéndose de sus trabajadores como si fuera un ERE encubierto”, y reclaman una mesa de negociaciones entre el personal laboral, Aena, las nuevas empresas adjudicatarias, Iberia y las administraciones.

Obligación de cumplir el convenio

Después de las protestas de los trabajadores de servicios de tierra, Aena ha emitido un comunicado en que recuerda que todas las empresas que operan en sus aeropuertos “tienen la obligación” de cumplir los convenios colectivos. “Un incumplimiento de este requisito supondría sanciones y la resolución de los contratos”, asegura en el texto.

En este sentido, la compañía gestora recuerda que el 13 de octubre mantuvo una reunión con las adjudicatarias y la patronal del sector en que se dejó claro que las empresas que no lo apliquen podrían perder la licencia, y estas “mostraron su compromiso”. Además, defiende que “no gana ni pierde dinero” con el concurso público de asignación de licencias del servicio de asistencia en tierra, e indica que las aerolíneas son quienes realmente deciden con qué agente de handling operan o si optan por el autohandling.

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