Identificados miembros de la CUP por una acción en el Puerto de Barcelona

Los anticapitalistas han desplegado una pancarta contra los cruceros que la policía ha descolgado

La CUP despliega una pancarta contra los cruceros en el Puerto de Barcelona (ACN)

La CUP ha desplegado este viernes por la mañana una pancarta en el Puerto de Barcelona para explicitar su rechazo a los cruceros. «El monocultivo turístico es insostenible», ha denunciado la alcaldable del partido en Barcelona, Basha Changue. La Policía Portuaria ha identificado a dos miembros del partido por la acción, entre ellos la diputada en el Congreso de los Diputados Mireia Vehí, y ha descolgado la pancarta al cabo de cinco minutos.

En una rueda de prensa, Changue ha propuesto crear una «ecotasa municipal» que grabe las emisiones de gas de efecto invernadero de los cruceros. «Es una de las industrias más contaminantes, que no deja de emitir ni siquiera parada en nuestro puerto», ha criticado Changue, que ha apostado por la «desaparición» de los cruceros de la capital catalana.

La CUP ha desplegado la pancarta hacia las 9.45 h de la mañana en el Puente de la Puerta de Europa y se podía leer «Basta de Cruceros». La acción ha coincidido con la llegada al Puerto de Barcelona de uno de los cruceros más grandes de Europa, el MSC World Europa, con más de 6.000 pasajeros, según ha explicado la diputada de la CUP en el Parlamento Eulàlia Reguant.

En relación con la actuación de la Policía Portuaria, Changue ha asegurado que se trata del «brazo ejecutor de la represión del régimen». «No esperábamos que fuera diferente», ha ironizado.

Propuestas para parar los cruceros en Barcelona

La alcaldable de la CUP en Barcelona ha prometido tres propuestas para parar los cruceros en la ciudad. En primer lugar, parar los proyectos de ampliación del Puerto de Barcelona; en segundo lugar, los anticapitalistas han apostado por potenciar otros sectores que no sean el turismo y, finalmente, han remarcado que proponen una «ecotasa» que grabe las emisiones de los cruceros y que la recaudación se destine a «combatir los daños sociales» que provoca el «monocultivo turístico». «Los expertos dicen que esta defensa férrea de la industria de cruceros es absolutamente insostenible y hay que abandonarla con urgencia», ha asegurado Changue.

A su vez, la candidata que ocupa el tercer lugar de la lista de la CUP en Barcelona, Adriana Llena, ha tildado los cruceros de «gigantes de plástico» y ha remarcado que en un momento de emergencia climática «no tiene ningún sentido» que se apueste por potenciar los cruceros. «Necesitamos una apuesta clara por el decrecimiento turístico», ha dicho Llena, que ha añadido: «Es un sector absolutamente superfluo, contaminante y masificador».

Por otro lado, Reguant ha dicho que la llegada de grandes cruceros a Barcelona es posible gracias al acuerdo de 2018 entre el ayuntamiento y la infraestructura portuaria. Según los anticapitalistas, el acuerdo de remodelación de la Nueva Bocana fijaba un número máximo de siete terminales, pero no limitaba la cifra máxima de cruceristas. Reguant ha asegurado que el pacto ha permitido que lleguen a la capital catalana un 37% más de turistas.

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