Los Ferrocarriles de la Generalitat sufrieron siete incidencias cada mes entre enero y noviembre de 2022

La línea con más problemas fue la del Vallès y las averías más frecuentes se produjeron en los controles de los trenes y en las vías

El 17 de maig de l'any passat, el descarrilament d'un tren de FFGG va provocar un mort i desenes de ferits a Sant Boi de Llobregat

Los Ferrocarriles de la Generalitat (FFGG) sufrieron 79 incidencias entre el 1 de enero y el 30 de noviembre del 2022; es decir, un promedio de siete incidencias mensuales. La línea en la que se produjeron más problemas fue la de Barcelona-Vallès donde hubo 37 incidencias, seguida de la línea Llobregat-Anoia, con 26, y la de Lleida-La Pobla de Segur, con 16. Estos datos constan en la respuesta que el consejero de Territorio, Juli Fernández, ha dado en una respuesta por escrito al diputado Jordi Terrades, del grupo parlamentario PSC-Units para Avanzar.

Fernández explica en su respuesta que su Departamento considera incidencias «todas aquellas alteraciones en el servicio producidas por diferentes causas y que se traducen en retrasos y/o supresiones de circulaciones que afectan directamente a los usuarios de Ferrocarriles de la Generalitat». Las incidencias que produjeron mayores alteraciones del servicio en los primeros once meses del pasado año estuvieron relacionadas con averías en el tren, que representaron un 40,5% del total (37).

Los problemas en las vías provocaron 10 incidencias y los que sufrieron varias infraestructuras del servicio, 8. Caídas de tensión de la catenaria afectaron al buen funcionamiento de los Ferrocarriles de la Generalitat en dos ocasiones. Otra causa de retrasos o supresión de circulaciones es la que el conseller agrupa bajo “acciones de agentes de conducción”. Hubo 9 incidencias de este tipo.

En la respuesta del consejero se incluye también un apartado de ‘Otros’. En la línea del Vallès hubo 10 «incidencias producidas por la presencia de persona en la vía, grupo de manifestantes, persona indispuesta en tren, actuaciones inadecuadas de viajeros y animales en la vía». Esta línea es la que une Barcelona con Sabadell y Terrassa y tiene paradas, entre otras, en Sant Cugat y en la Universidad Autónoma de Barcelona.

En la línea de Llobregat hubo seis “incidencias producidas por presencia de material de trabajo nocturno ocupando gálibo, un suicidio, persona indispuesta en tren e intento de suicidio” mientras que en la que une Lleida y La Pobla de Segur hubo una como consecuencia de la «vía interceptada por operativo policial». La línea del Llobregat une Barcelona con las comarcas del Baix Llobregat, Anoia y Bages. En las tres líneas, el mayor número de paradas del servicio se ha debido a problemas mecánicos del tren: 13 en la del Vallès, 10 en la del Llobregat y 9 en la de Lleida-La Pobla de Segur.

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