La presidenta del grupo de En Comú Podem en el Parlamento de Cataluña, Jéssica Albiach, afirma que el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, le ha dicho que aceptar la propuesta del PSC de hacer llegar el Cuarto Cinturón de Sabadell a Terrassa ha sido una decisión para dejar «sin excusas» a los socialistas, para que tengan que apoyar finalmente al proyecto de presupuestos del ejecutivo catalán por este 2023.
En declaraciones al Cafè d’idees de RTVE, Jéssica Albiach ha acusado al PSC de hacer «chantaje» en los presupuestos con tres macroproyectos: el aeropuerto del Prat, el Hard Rock y el Cuarto Cinturón. En este sentido, la dirigente de los comunes también ha acusado a los socialistas de hacer una «dilatación artificial en la negociación» de los presupuestos.
En este contexto, Albiach pide al PSC que diga si quiere o no aprobar los presupuestos, asegurando que para los socialistas «cuando no es una cebolla, es un ajo. Todo son excusas». En este sentido, ha defendido que «es importante que el PSC diga si ‘sí’ o si ‘no'» a dar sus votos en el Parlament al proyecto presupuestario por este año.
La dirigente de los comunes, a pesar de defender que el presidente Aragonès ha mantenido su palabra sobre la B-40, la ampliación del aeropuerto y el Hard Rock, ve «bastante inexplicable» que ERC haya cambiado su postura sobre la B-40 sin tener garantizado el voto del PSC. Albiahc ha dicho que «es lo que más nos sorprendió. Alucinamos». Albiach cree que ERC tiene que hacer «una reflexión» sobre sus posicionamientos, y ha afirmado que los republicanos «son los que tienen la contradicción».
La presidenta de los comunes en la cámara catalana cree que los presupuestos son del «país» y no de «un gobierno», y con este argumento, ha declarado que «no me temblarán las piernas al votar ‘no’ a las medidas que van en contra de los intereses de la mayoría». Albiach señala que los tribunales también se podrían pronunciar sobre la B-40 y parar las obras «igual que ha pasado con la prolongación de la C-32». Para la dirigente de los comunes «hay un consenso con la B-40, pero hay prácticamente unanimidad con la ley de cambio climático».
