El ‘Bahamas leaks’ salpica a Alsa

Una investigación periodística vincula el salto a China de la empresa de autobuses, que compite por el contrato del NitBus barcelonés, con Letya Investments Limited 

andres cosmen alsa
andres cosmen alsa

La expansión en China de la compañía de transportes Alsa, la candidata que parecía favorita antes del verano para conseguir el contrato del NitBus barcelonés, está vinculada con una sociedad de las Bahamas, según han revelado El Confidencial y La Sexta basándose en una investigación del Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ) y el diario alemán Süddeutsche Zeitung.

La familia Cosmen, por su parte, explica que para gestionar la fortuna de sus miembros y no para acumular fondos de operaciones financieras constituyó Letya Investments Limited, una de las 175.888 sociedades offshore, trust y fundaciones destapadas.

Letya se incorporó al registro de este paraíso fiscal el 2 de julio de 1993 y consta como activa al menos hasta 2015. Su administrador durante la mayoría de este periodo ha sido Andrés Cosmen Menéndez, que ya vivía entonces en China y reside actualmente en Hong Kong, desde donde mueve las operaciones chinas de Alsa, publica El Confidencial citando fuentes de la familia Cosmen.

En el caso de Alsa se da el hecho que en 1992 renovó la cúpula con entradas y salidas de varios miembros de esta familia, que es la segunda más rica de Asturias. Fundada como Automóviles Luarca SA en 1923, Alsa pertenece desde 2005 a la multinacional británica National Express Group.

El contrato del NitBus
Esta integración, de hecho, forma parte de los argumentos que esgrime el comité de empresa de Tusgsal, hasta ahora encargada del NitBus, para defender a su compañia como una mejor candidata al contrato de este servicio, que también ambiciona Alsa. Destaca, en este sentido, que la Autoridad Metropolitana de Barcelona (AMB) tiene que elegir entre otorgar el NitBus a una empresa de la economía social catalana, como hasta ahora, o a un gigante extranjero.

El pasado mes de julio, la AMB hizo que retrocediera el proceso de adjudicación, que hasta entonces Alsa parecía tener bien encarado, por un defecto de forma relacionado con la normativa comunitaria. Un informe independiente tendrá que asegurar la transparencia y la seguridad jurídica.

(Visited 270 times, 1 visits today)
Facebook
Twitter
WhatsApp

avui destaquem

Deja un comentario