Cancelados unos 400 trenes en Cataluña y 1.500 en toda España por la huelga contra el traspaso de Rodalies

Los trabajadores de Renfe y de Adif critican la "falta de transparencia" del acuerdo y piden aclarar su futuro

    Passetgers
    Passatgers esperant a l'estació de Castelldefels (ACN)

    Renfe se ha visto obligada a cancelar unos 400 trenes en Cataluña y unos 1.550 en el conjunto de España a causa de la huelga contra el traspaso de competencias de la red de Rodalies (Cercanías) pactado por el PSOE y ERC en el marco de la investidura de Pedro Sánchez. A esta cifra se suman, además, un total de 990 convoyes de mercancías que dejarán de circular durante las huelgas de 24 horas convocadas en todo el país el 24 y 30 de noviembre y los días 1, 4 y 5 de diciembre, coincidiendo con el puente de la Constitución.

    El Ministerio de Transportes ha fijado unos servicios mínimos de entre el 50 y el 75% en los trenes de Cercanías; un 65% en los trenes de media distancia; un 72% en los convoyes de alta velocidad y/o larga distancia; y un 25% en el caso de los trenes de mercancías. En cuanto a las Rodalies de Cataluña, el Gobierno de la Generalitat ha fijado una frecuencia de del 66% en las horas punta y del 33% el resto del servicio los cinco días de huelga.

    Los paros de 24 horas también serán secundados por los trabajadores de Adif los cuales, como el resto de trabajadores, reclaman aclarar cuál será su futuro después del traspaso integral de Rodalies a la Generalitat. De hecho, los sindicatos Semaf, CCOO, UGT, CGT, Sindicato Ferroviario (SF) y Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) decidieron por unanimidad convocar una jornada de protesta después de hacerse público el acuerdo, el cual ven con inquietud por la «falta de transparencia» de un proceso «que es muy genérico» y se ha olvidado de cerrar los aspectos técnicos.

    El traslado podría afectar a unos 2.500 empleados de Renfe y a unos 1.500 de Adif que trabajan en Cataluña, pero los sindicatos consideran que la cuestión implica a toda la plantilla, de unos 15.000 empleados en Renfe y 15.000 en Adif, porque comparten los planes de ocupación. Una de las preocupaciones de los trabajadores es garantizar los traslados a otros puntos de España.

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