Alcaldes piden “una gran implicación” a Andorra para la conexión de tren hasta la Seu d’Urgell

El portavoz de la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura, Pau Noy, ha asegurado que se deberá construir un túnel en El Pont de Bar y estaciones en Bellver de Cerdanya y Montellà i Martinet

Estación de tren de Puigcerdà (Cerdanya Film Comission)
Estación de tren de Puigcerdà (Cerdanya Film Comission).

El futurible proyecto de conexión ferroviaria que estudia la Generalitat entre Andorra, La Seu, Alp y Barcelona ha “entusiasmado” a los alcaldes del Alt Urgell. Los ediles han anunciado que están “a favor” de la idea y han pedido “una gran implicación” del Gobierno de Andorra para llevarla a cabo.

La Fundació Mobilitat Sostenible i Segura ha explicado la propuesta a los alcaldes durante el consell de alcaldes tras haber realizado un estudio sobre el tema. Los ediles del territorio están a la espera de conocer cuál es la viabilidad del proyecto y los resultados del informe encargado por el Gobierno catalán a través de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).

Para realizar el proyecto que transportaría cada día a 7.500 pasajeros de media se debería hacer una inversión de más de 600 millones de euros. El presidente del consell comarcal del Alt Urgell, Martí Riera, ha afirmado que es una “transformación necesaria de la movilidad”. El portavoz de la fundación, Pau Noy, ha asegurado que se tendrá que construir un túnel en El Pont de Bar y estaciones de tren en Bellver de Cerdanya y Montellà i Martinet.

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