Entre los contratos adjudicados por la Generalitat de Catalunya justo antes de la convocatoria de las elecciones del 27 de septiembre sobresale la prórroga de una concesión a Comsa Rail Transport.
Se trata de una filial de Comsa Emte presidida por Miquel Llevat, quién fue director de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) durante siete años con Jordi Pujol al frente del Gobierno (1993-2000) y saltó a Comsa en 2001. FGC, de hecho, es la adjudicataria del contrato, por el cual, según Economía Digital, no ha llegado ninguna otra oferta convincente.
Por un periodo de un año, Comsa Rail Transport se encargará de la conducción y la carga y descarga de minerales y sosa cáustica y otras manipulaciones de elementos en la factoría de Solvin en Martorell y en la terminal de Tramer en el Puerto de Barcelona. Su coste es de 426.000 euros.
Comsa Emte
Comsa Emte sufrió una sacudida a raíz de la imputación de Carles Sumarroca Coixet y su hijo Carles Sumarroca Claverol en el caso de Jordi Pujol Ferrusola. 2015 empezó con los Miarnau arrebatando el poder en la cúpula de Comsa Emte a los Sumarroca, que controlan el 30%.
Carles Sumarroca Claverol, hermano de Jordi Sumarroca -en libertad bajo fianza desde este martes e imputado en el caso Teyco-Torredembarra-, perdió entonces su condición de vicepresidente.
La climatización
Por otro lado, Emte Service, también filial del grupo de los Miarnau y los Sumarroca, ha obtenido el suministro y la instalación de la climatización y la ventilación del salón de plenos del Parlamento.
