Rodalies farà “petits ajustos” per millorar el pla de transport alternatiu pel tall ferroviari a Roda de Berà, amb l’objectiu d’encaminar els usuaris més eficientment cap als seus destins o sincronitzar més els trens i els busos per evitar desajustos. Així ho ha indicat el director de Rodalies, Antonio Carmona, en una declaració als mitjans des de Sant Vicenç de Calders.
Carmona ha dit que es posaran senyals a terra, i espais per a les files de gent. “Demanem disculpes pel canvi en la mobilitat de les persones, però és una inversió històrica del govern espanyol”, ha dit Carmona, que ha demanat als passatgers “capacitat d’adaptació”. “Quan fem obres a casa, ens canvien les rutines per la vida diària, i ens hem d’adaptar”, ha afirmat, afegint que entenen “la molèstia” però que és per “donar el millor servei possible”.
En aquest context, alguns ciutadants han mostrat confusió, desconcert i resignació a Sant Vicenç de Calders el primer dia de l’operatiu especial. Diversos usuaris lamenten retards en els busos alternatius que compensen el tall ferroviari a Roda de Berà. “És un infern”, afirmen alguns usuaris, entre els quals hi ha hagut queixes per retards de més de 20 minuts sobre l’horari previst.
El tall de trànsit al túnel de Roda de Berà per les obres del Corredor Mediterrani ha convertit Sant Vicenç, al Vendrell, en el punt clau de les comunicacions entre les Terres de l’Ebre, el Camp de Tarragona i Barcelona. El dispositiu de busos ha estat “un estrés màxim” per a diversos viatgers, que lamenten que “mai és possible arribar a l’hora a la feina”. Aquest operatiu serà vigent fins al març.
