El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ha informado este martes en una nota de prensa que, hasta el 30 de septiembre de este año, han perdido la vida 98 personas en 90 accidentes mortales en la red viaria interurbana de Cataluña, hecho que supone una reducción del 15% de las víctimas mortales en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando murieron 115 personas en 103 siniestros mortales. Si lo comparamos con 2019 (año de referencia para el cumplimiento de objetivos), cuando murieron 136 personas en 129 siniestros, la reducción es del 28%.
Aun así, en estos primeros nueve meses se han registrado 620 personas heridas graves en accidentes de tráfico, que son un 9% más que en 2023. Este mes de septiembre han muerto 7 personas en la red viaria interurbana, 4 víctimas mortales menos que el año pasado, y, junto con febrero y abril, son los meses de este año que han registrado menos muertos en las carreteras catalanas.
Los colectivos vulnerables concentran el 45% de las víctimas mortales
El 46% de las víctimas mortales pertenecen a los denominados colectivos vulnerables (motoristas, peatones y ciclistas). En concreto, este año han muerto 37 motoristas (uno menos que el año pasado), 5 peatones (7 menos que en 2023) y 3 ciclistas (los mismos que el año pasado). La proporción de motoristas muertos respecto al total de víctimas continúa siendo de una tercera parte, es decir, uno de cada tres muertos, concretamente un 38%.
Por otro lado, por tipología de vehículo hay que destacar que este año se mantiene un aumento en la siniestralidad de los accidentes mortales con furgoneta implicada. Hasta el 30 de septiembre, han muerto 10 personas que viajaban en furgoneta. En el mismo periodo de 2023 se registró una víctima; en cambio, en 2019 hubo 8 muertos en furgoneta.
En cuanto al tipo de siniestro, de los 90 accidentes mortales, 32 han sido accidentes con un solo vehículo implicado, 24 choques frontales, 13 choques laterales y 10 por alcance.
Siniestralidad mortal principalmente masculina
De las 98 víctimas mortales en las carreteras catalanas estos primeros nueve meses, 84 eran hombres y 14 mujeres, y la mayoría eran los que conducían el vehículo con el que viajaban. Así, de los hombres muertos en accidente, 73 eran conductores y en el caso de las 14 mujeres, 6 eran conductoras.
Las dos franjas de edad que acumulan más muertos este año son la de 45 a 54 años y la de 55 a 64 años, con 18 y 21 muertos, respectivamente. Por edad también destaca el incremento registrado de 4 a 13 víctimas mortales en la franja de 65 a 74 años.
Por franjas horarias, un 47% de las víctimas mortales se accidentaron por la tarde, la franja que acumula más muertos con 46 víctimas, seguida de la mañana con 34 muertos y la noche con 18. Así mismo, los fines de semana y festivos, con 49 víctimas, continúan acumulando la mitad de los muertos en accidente de tráfico en las carreteras catalanas.
Reducción en tres provincias
Según la nota de prensa de Tráfico, se mantiene la reducción de la siniestralidad en la mayoría de las provincias respecto a 2023. Barcelona, con 43 víctimas mortales, se convierte en la provincia con más mortalidad, a pesar de que han registrado 4 menos que el año pasado. La comarca con más víctimas ha sido el Baix Llobregat, con 8 muertos, seguida del Bages, con 7 muertos, y el Maresme, con 6 víctimas mortales. En esta provincia han muerto 20 de los 37 motoristas y 4 de los 5 peatones de todo Cataluña.
La segunda provincia con más mortalidad es Tarragona, con 23 muertos, 7 menos que el año pasado. Las comarcas tarraconenses que acumulan más víctimas mortales son Baix Camp y Alt Camp, con 5. Dos de los tres ciclistas muertos este año en las carreteras catalanas han perdido la vida en esta provincia.
En Girona han muerto este año 14 personas, 7 menos que en el mismo periodo del año pasado, y este mes de septiembre no ha tenido ninguna víctima mortal por accidente de tráfico. El Alt y el Baix Empordà son las dos comarcas que han registrado más mortalidad, con 4 y 3 víctimas respectivamente. En las carreteras gerundenses han muerto 6 motoristas hasta el 30 de septiembre.
Lleida, en cambio, ha registrado 18 víctimas mortales, una más que el año pasado, y es el único territorio donde ha aumentado la accidentalidad mortal. La comarca del Segrià suma casi la mitad de los muertos (8) y la Noguera registra 4. En cuanto a los colectivos vulnerables, 6 motoristas han muerto en las carreteras leridanas.
