La crisi de Rodalies ha exposat una contradicció: Eduard Gràcia, economista vinculat a l’Assemblea Nacional Catalana (ANC) i considerat home de confiança de Carles Puigdemont, ocupa una cadira al consell d’administració de l’operadora estatal Renfe, mentre que Junts per Catalunya (JxCat) ha criticat públicament la gestió i la manca d’inversions del servei ferroviari.
Eduard Gràcia va ser designat vocal del consell de Renfe a finals del 2024, en el marc dels pactes per a la investidura de Pedro Sánchez, amb la missió –segons l’explicació oficial– de vetllar pels interessos de Catalunya des de dins d’aquesta empresa, que depèn del Ministeri de Transports. El seu lloc comporta remuneracions de l’ordre d’uns 1.000 euros per reunió i despeses de viatge.
La incoherència que ha cridat l’atenció és que, mentre Junts ha carregat contra el Govern i Renfe per la crisi de Rodalies–amb crítiques de figures com Puigdemont sobre “ineptitud” i demandes de dimissions incloses–, el seu representant al consell de l’operadora no ha abandonat el càrrec, ni s’ha fet públic cap gest de dissidència formal des de dins de l’òrgan decisori de Renfe.
