Adif ha apuntat a una fallada del subministrador del software com a causa de la caiguda del Centre de Trànsit Centralitzat (CTC) de Rodalies, segons ha avançat La Vanguardia i han explicat fonts de l’operador de la infraestructura a l’ACN. En una entrevista a Catalunya Ràdio, el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha assegurat que han “identificat perfectament” l’error, el que fa descartar definitivament que es tracti d’un ciberatac, un sabotatge o s’hagi produït per un error humà.
Santano també ha asseverat que Siemens, la companyia que va instal·lar el programari, els ha donat “plenes garanties” que repararan el sistema i que l’error no es repetirà. El president d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, va parlar aquest dilluns de funcionament “anòmal” del sistema i va descartar que la incidència es degui a la manca de recursos dedicats. “No és un problema d’inversió, no és un problema d’innovació ni d’obsolescència de la tecnologia”, va dir, tot detallant que el sistema tecnològic es va renovar el 2018.
Segons va explicar Marco de la Peña, el sistema informàtic que controla el trànsit ferroviari es va “autobloquejar” a les 6.20 h perquè “detectava que no tenia un control segur i redundant de la senyalització”. També es van registrar que “algunes interaccions” amb el sistema de comunicació de l’operadora Renfe “funcionaven malament”.
