El president d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha assegurat aquest dilluns que estem davant del “principi de la fi” del desgavell de Rodalies i que “estem molt millor tot i que sembli el contrari”. En una roda de premsa conjunta amb el president de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, Marco de la Peña ha destacat el protocol acordat amb les parts per actuar cada cop que hi hagi una incidència, i que implica tenir l’aval dels maquinistes abans de restablir el servei.
“Tenim les bases per acabar d’una manera ràpida i com més aviat millor. Tenim les bases, la capacitat, la voluntat i l’acord de com fer-ho”, ha afirmat Marco de la Peña. No obstant això, ni Renfe ni Adif no han pogut concretar quan es recuperarà la normalitat i han recordat que aquesta setmana venen noves pluges.
“Hi ha una revisió del pla de Rodalies i serà tot l’ambiciós que hagi de ser”, ha assenyalat el president d’Adif, tot matisant: “Primer que vingui el bon temps i després seguirem treballant en tots els punts de risc”. Segons ha explicat, actualment s’està actuant en 26 punts amb contractes d’emergència i hi ha 330 persones addicionals treballant, a més del servei habitual de manteniment. Concretament, hi ha dotze equips d’inspecció d’enginyers actuant en cada punt.
Des de Renfe, Fernández Heredia ha subratllat que la xarxa ha patit un episodi de pluges torrencials, amb un efecte acumulatiu en el temps, i ha apuntat que hi ha previsions que no són bones en els pròxims dies. “Hem d’estar de la mà de la Generalitat en cada moment veient quina és l’evolució per la part meteorològica”, ha afirmat.
Respecte a les diverses peticions de dimissió que s’han formulat per part dels partits de l’oposició, el president de Renfe ha considerat que “no és el moment de parlar de dimissions” i que primer cal “resoldre la situació” de Rodalies. “A nosaltres no ens han demanat dimissions, un cop s’arregli la situació arribarà el moment d’assumir responsabilitats i aclarir les mateixes”, ha afegit.
Nou protocol
Marco de la Peña ha explicat que aquest matí s’han detectat quatre incidències noves, i al llarg del dia estaran totalment recuperades amb documents tècnics i inspeccions finals “consensuades amb els maquinistes, que podran comprovar l’abans i el després i donar el seu vistiplau”. “L’objectiu és recuperar la normalitat de tot el servei amb garanties absolutes de seguretat”, ha remarcat el president de Renfe, que ha recordat, però, que les decisions finals sobre si es manté o s’atura el servei corresponen al titular d’aquest, que és la Generalitat.
Amb el nou protocol acordat, cada cop que es detecta una incidència es talla la línia i es desplaça al lloc un equip amb enginyers d’Adif, que proposa una solució i es consulta amb els maquinistes abans de restablir el servei. “Aquesta és l’operativa que abans no teníem”, ha destacat el president d’Adif, que ha indicat que els maquinistes ara són “part activa en la presa de decisions” per tal de “recuperar la normalitat i el sentiment de seguretat” després de l’accident a Gelida.
