Diversos maquinistes de Rodalies s’han concentrat de forma espontània a l’estació de Sants després que un despreniment de terra hagi obligat a tallar l’R1. Els treballadors han denunciat que la represa del servei -que va estar dos dies aturat després de l’accident mortal a Gelida- no s’ha fet amb prou garanties, tal com ha demostrat l’incident.
El col·lectiu ha expressat el seu malestar per aquesta esllavissada que s’ha produït després que en les últimes hores s’hagin realitzat inspeccions i marxes blanques a tots els recorreguts de Rodalies. “Tenim molta por, molts companys estan demanant la baixa, qui pot anar a treballar així? És inadmissible. Tenim por, inseguretat”, ha dit una de les maquinistes concentrades, Elisabet Ramos.
La també representant de la CGT ha detallat com ha sigut l’incident entre Tordera i Maçanet que ha obligat a interrompre la circulació a l’R1. “El company estava conduint a velocitat normal i li ha sortit l’avís que hi ha un pas a nivell sense protecció i ha baixat la velocitat a 30 km/h, i per això avui ho pot explicar i ens n’hem assabentat per ell”, ha dit, tot apuntant que en el punt accidentat la velocitat habitual és de 100 quilòmetres.
La treballadora ferroviària ha lamentat que durant el dia d’ahir es “garantissin uns certificats i que tot estava correcte” per als treballadors i els milers de passatgers que agafen els trens de Rodalies i l’endemà han estat a prop de “tenir una altra notícia d’un company que no hi és”. “No pot ser, ens diuen unes coses i no s’estan complint”, ha dit. Dimarts al vespre, la caiguda d’un mur sobre un comboi va provocar la mort d’un maquinista en pràctiques. Les autoritats van decidir suspendre el servei que no s’ha reprès de forma generalitzada fins aquest divendres.
La protesta ha sigut “improvisada” i buscava canalitzar el malestar dels treballadors que buscaven “desfogar-se”.
