Coordinació governamental. El Consell de Ministres del Govern espanyol i el Consell Executiu de la Generalitat han aprovat avui la constitució de l’empresa Rodalies de Catalunya, la companyia que assumirà els trens de rodalies i regionals. Encara que Renfe Viajeros tindrà el 50,01 i la Generalitat el 49,9% de les accions, serà la Generalitat la que tindrà la governança, amb la designació del president i de la direcció general i la seu social estarà a Barcelona.
Així, ambdós governs han autoritzat la creació de l’empresa mixta Rodalies de Catalunya i n’han aprovat els estatuts. Aquesta decisió representa un “pas històric” en el desplegament de les competències ferroviàries de Catalunya i dona compliment a un dels compromisos clau d’investidura amb ERC del president Salvador Illa. Així ho ha destacat la portaveu del Govern i consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, durant la roda de premsa posterior a l’última reunió de l’Executiu abans de les vacances d’estiu.
La constitució d’aquesta empresa mixta, fruit de l’acord assolit amb el Govern de Pedro Sánchez, obre el camí per a la posada en marxa efectiva de la nova operadora Rodalies de Catalunya abans de final d’any i que estigui operativa l’1 de gener de 2026. A partir d’ara, la Generalitat tindrà un paper central en la gestió dels serveis de Rodalies, en el que suposa un gir de fons en el model de transport públic ferroviari del país.
“Estem convençuts que una gestió de proximitat, arrelada al territori, serà fonamental per millorar aspectes clau de la qualitat del servei, com ara la puntualitat, la disponibilitat del material mòbil i l’atenció als usuaris”, ha assegurat Paneque.
Per la seva part, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha celebrat la creació de l’empresa mixta i ha assegurat que els usuaris notaran una millora substancial del servei en un termini de dos o tres anys. “El que avui aprovem és la materialització d’un compromís polític. El Govern d’Espanya compleix els seus compromisos polítics, complim pactes i som lleials amb els socis”, ha afirmat Puente.
Aquesta nova empresa ha de ser l’eina de Catalunya per començar a gestionar el servei ferroviari amb criteris propis i des del coneixement directe de les necessitats del país.
L’objecte social de Rodalies de Catalunya serà la prestació i gestió del transport ferroviari regular de viatgers a la xarxa de Rodalies, així com la gestió de la mateixa infraestructura per la qual circulen aquests serveis. A més, també podrà oferir serveis auxiliars i complementaris vinculats a l’activitat ferroviària.
Capital social de 2 milions
La nova societat compta amb un capital inicial de 2 milions d’euros i un consell d’administració format per nou membres, dels quals cinc seran designats per la Generalitat, inclosa la presidència de l’empresa, que recaurà també en mans del Govern català. Aquest equilibri institucional reflecteix el compromís amb una governança compartida i amb el diàleg social, en línia amb els acords establerts amb els representants sindicals del sector.
Amb aquest pas, Catalunya avança decididament cap a una gestió plena de les Rodalies, mentre reforça les competències del govern i posa les bases d’un sistema de mobilitat més eficient, sostenible i adaptat a les necessitats del territori. És, sens dubte, un pas endavant per al país, perquè augmenta les competències en l’àmbit del transport públic.
Passos previs
El passat 19 de juny es va signar a la Generalitat el primer pas per a la seva constitució. Tot seguit, el consell d’administració de Renfe va aprovar, també, l’acord, que ha estat ratificat avui pel Consell de Ministres i el Consell Executiu, tal i com estava previst. Ara, s’entra en una nova fase, que ha de concloure el mes de desembre amb la finalització dels tràmits administratius de constitució de l’empresa.
La fórmula jurídica és una Societat Mercantil Estatal (SME). “La Generalitat podrà instar una transmissió d’accions entre els socis que comporti assumir la titularitat de la majoria del capital social de la societat”, tal i com consta en els estatuts aprovats.
Aquesta va ser la solució trobada durant les negociacions amb ERC, formació que exigia la majoria del capital, però que al final va acceptar que l’important era la governança del consell d’administració, que estarà format per nou persones, cinc (inclosa la presidència) designades per la Generalitat i els quatre restants per Renfe, que cedeix un dels seus seients a la representació sindical.
La nova empresa estarà totalment constituïda abans del 31 de desembre i Rodalies Catalunya gestionarà també les estacions i mantindrà els drets laborals dels treballadors actuals de Renfe, doncs la nova companyia se’ls subrogarà, tal i com es va acordar amb els sindicats ferroviaris.
