El Govern de la Generalitat de Catalunya -a través de la Secretaria de Polítiques Digitals del Departament d’Empresa i Treball-, l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i el centre tecnològic Eurecat han presentat els resultats d’una prova sobre una eina d’intel·ligència artificial (IA) que permet analitzar i preveure la demanda de l’Aerobús i ajustar la flota de vehicles necessària a cada moment, amb l’objectiu de planificar i millorar els sistemes de transport públic metropolità de Barcelona.
Es tracta del projecte AIDA, del Centre d’Innovació en IA i Tecnologia de Dades (CIDAI), que té per objectiu contribuir a millorar l’eficiència operativa en funció de la demanda del servei de l’Aerobús, la línia que connecta el centre de Barcelona amb les dues terminals de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat i que funciona els set dies de la setmana, les 24 hores del dia.
A partir d’aquesta experiència, ha sorgit un nou projecte, anomenat AI4BUS, per aplicar la IA a les línies de Bus Metropolità de l’AMB i, així, predir la demanda de passatgers, optimitzar les freqüències de pas i minimitzar els temps d’espera. La finalitat és oferir un servei més flexible, sostenible i eficient, ajustant l’oferta a la demanda en temps real. AI4BUS és el resultat de continuïtat del projecte AIDA, però en aquest cas les solucions d’intel·ligència artificial es desplegaran a les línies regulars de transport públic.
Durant la presentació, el director del CIDAI, Joan Mas, ha dit que el projecte AIDA “és una mostra de l’impacte de la col·laboració publicoprivada que promou el CIDAI per impulsar l’ús de tecnologies basades en dades i IA per part de les empreses i la societat, en aquest cas, fomentant una mobilitat més sostenible i eficient, gràcies a l’ús de solucions intel·ligents per a la gestió del transport col·lectiu”.
Per la seva banda, el director de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Joan Maria Bigas, ha destacat “els tres grans beneficis per a la ciutadania: millora de la informació, millora de la gestió dels tràmits i també millora de la prestació dels serveis públics”, i ha afegit que els dos grans projectes, l’AIDA i l’AI4BUS, permetran “de cara a futur, seguir millorant els nostres serveis de bus, com l’Aerobús o el Bus Metropolità”.
“Amb els volums creixents de dades, tràmits i interaccions amb la ciutadania, i la intermodalitat de tots els sistemes de transport, hem de donar una resposta més àgil, personalitzada i eficient. La IA no ha de ser una capa invisible que deshumanitza la gestió pública. Al contrari: ha de ser una eina d’empoderament col·lectiu, una tecnologia que faci més fàcil entendre l’Administració, accedir-hi i poder-hi interactuar”, ha afegit Bigas.
