El Port de Barcelona ha assegurat aquest dijous que no ha rebut cap proposta per part del govern municipal per habilitar una nova terminal per a petits creuers de luxe i ha eludit entrar en el debat sobre aquesta qüestió, que atribueixen a “posicions de partit”, en relació amb les desavinences entre el PSC i BComú que poden desembocar en la no aprovació de les ordenances fiscals i el pressupost.
Fonts del port apunten a l’ACN que “no hi ha res formal, no hi ha una proposta. Quan n’hi hagi una, l’estudiarem i la debatrem”. Aquesta setmana, BComú ha condicionat el seu suport a les ordenances fiscals a què el govern del alcalde socialista Jaume Collboni expliciti el seu rebuig a “una nova terminal de creuers de luxe”.
Segons la presidenta del grup municipal de BComú, Janet Sanz, l’acord amb el PSC estava a punt de tancar-se, però “va sorgir la proposta del govern municipal de fer constar que hi havia una proposta de poder obrir una nova terminal de creuers de luxe i que el govern la valorava positivament”.
En concret, els socialistes haurien inclòs en un document, al qual ha tingut accés l’ACN, que el govern municipal valora positivament que el Port plantegi habilitar una miniterminal que doni servei a vaixells de nova generació amb una capacitat màxima de 1.000 passatgers. Segons BComú, això fa referència a una potencial terminal de creuers “de luxe”, que rebutgen frontalment.
En canvi, el tinent d’alcaldia d’Economia de l’Ajuntament de Barcelona, Jordi Valls, va acusar BComú de posar “una terminal fantasma” com a “excusa” a l’aprovació de les ordenances. “La terminal fantasma no l’ha proposat aquest govern, no l’ha proposat ningú”, va dir Valls, que va deixar clar que, sigui quina sigui la voluntat de BComú, la decisió del govern és reduir el total de terminals de 7 a 5.
El titular d’Economia municipal va afegir que “farem la proposta de tancar dues terminals al Port, i això és independent de si els Comuns aproven o no les ordenances i el pressupost”.
