El SIL viurà una de les edicions amb més participació de comunitats autònomes de la seva història

SIL 2024

Espanya és una gran potència logística de nivell mundial en comptar amb avantatges qualitatius com poden ser la seva envejable situació geogràfica que conforma una immensa plataforma logística i un node central per als intercanvis de la Unió Europea amb la resta del món o infraestructures de transport de primer nivell. I el SIL 2024, com a fira de referència internacional del sector, ho reflectirà amb una de les majors participacions de comunitats autònomes de la seva història. 

Aragó, Canàries, Castella i Lleó, Catalunya, Euskadi, Extremadura, Galícia i Regió de Múrcia estaran presents del 5 al 7 de juny al SIL Barcelona 2024, que se celebrarà al pavelló 8 del recinte de Plaça Espanya de Fira de Barcelona, amb una participació molt destacada on presentaran tot el seu potencial logístic. 

En el cas d’Aragó comptarà amb un estand de 300 metres quadrats on exposarà la seva gran capacitat logística reconeguda internacionalment a causa de la disponibilitat d’espai, concentració d’activitat econòmica, excel·lent intermodalitat (avió, tren, carretera) i capacitat d’interconnectar corredors i rutes.

Les illes Canàries, per la seva banda, participaran amb la presència del Consorci de la Zona Franca de Gran Canària, el Consorci de la Zona Franca de Tenerife i el Consorci Especial de Gran Canària. 

Castella i Lleó estarà representada per l’Associació CyLoG com el Centre Logístic de Benavent, La Plataforma Intermodal Zaldesa de Salamanca i el Centre de Transports i Duanes de Burgos, dins de l’espai compartit amb l’Associació ACTE (Associació de Centres de Transport i Logística d’Espanya).

Per la seva banda, Catalunya participarà en el SIL a través del Departament de Territori i les seves empreses. Tindrà una presència especial CIMALSA, empresa pública encarregada de la promoció, el desenvolupament i la gestió d’infraestructures i centrals per al transport de mercaderies i la logística. També hi seran presents l’Incasòl -entitat urbanística especial de la Generalitat-, Ports de la Generalitat, FGC (Ferrocarrils de la Generalitat), Aeroports de Catalunya, Infraestructures.cat i Ifercat.

Euskadi també tindrà una participació molt destacada, mostrant la seva posició clau com a node logístic estratègic de l’Eix Atlàntic europeu. La regió disposa d’infraestructures que afavoreixen la competitivitat del sector industrial i que potencien la multimodalitat, a través de l’important port de Bilbao, l’aeroport de Vitòria-Gasteiz com un dels principals punts de càrrega en l’àmbit nacional, la xarxa de carreteres, xarxa ferroviària i els centres logístics. Euskadi participa a través del Clúster de Mobilitat i Logística que té com a objectiu afavorir la competitivitat dels seus socis, empreses i agents del País Basc que treballen en matèria de logística i cadena de subministrament, infraestructures i mobilitat.

La participació d’Extremadura en el SIL 2024 vindrà de la mà d’Extremadura Avante, un grup d’empreses públiques de la Junta d’Extremadura, que té com a objectiu prestar serveis a les empreses extremenyes en les diferents fases del seu desenvolupament, per tal que puguin ser més competitives, impulsant el desenvolupament industrial i empresarial d’Extremadura. Gestionen i comercialitzen tres grans àrees logístiques i industrials que suposen la posada a disposició de més de 650 hectàrees de sòl industrial d’altes prestacions. Dotades de tots els serveis urbans i amb connexions logístiques intermodals permeten la implantació immediata del seu projecte.

Galícia estarà representada per Galícia Logistics que aglutina l’oferta conjunta de serveis logístics, infraestructures i sòl empresarial a Galícia per acostar qualsevol empresa al mercat internacional.

La Regió de Múrcia, per la seva banda, desplegarà en el seu estand tota la seva oferta logística amb infraestructures com les Zones d’Activitats Logístiques de Múrcia i Cartagena, el Port de Cartagena i l’Aeroport Internacional de la Regió de Múrcia, així com infraestructures viàries i ferroviàries.

Cal destacar que en la present edició, davant la proximitat de la celebració de les eleccions europees (9 de juny) el SIL Barcelona ha decidit no comptar amb una Comunitat Autònoma convidada, tal com ha vingut fent en les últimes cinc edicions: Andalusia (2017), Comunitat Valenciana (2018), Aragó (2019), Extremadura (2022) i Euskadi (2023). 

Una vegada més, el SIL tornarà a ser el punt de trobada de referència internacional per a tot el sector logístic on el potencial d’Espanya estarà més present que mai també a través d’una destacada participació del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, amb la presència de Ports de l’Estat, Renfe, Adif i Aena, i del Ministeri de l’Habitatge i Agenda Urbana, a través de SEPES.

(Visited 47 times, 1 visits today)

avui destaquem

Feu un comentari