El sindicat Al Ferro – Alternativa Ferroviària ha denunciat que els maquinistes de la Línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) han de buidar de forma manual les aigües negres que es recullen en els trens que fan aquest recorregut. En una carta que han fet arribar, aquest 15 de gener, a Marta Espinós, responsable en Prevenció de Riscos Laborals de FGC, la secció sindical d’Al Ferro explica que les aigües negres dels lavabos d’aquests combois “van a parar a un dipòsit sota dels trens. Aquestes aigües negres han de ser buidades periòdicament en un dipòsit més gran que posteriorment serà recollit per una empresa especialitzada en la retirada d’aquestes aigües residuals”.
“Aquest buidat del dipòsit el realitzen els/les maquinistes de forma manual, connectant una mànega i tocant diferents elements per realitzar aquesta connexió”, continua explicant la carta d’Al Ferro on s’afirma que “creiem que aquesta acció no s’està fent d’una forma segura pel que fa a seguretat i salut, ja que aquests/es companys/es no tenen accés a cap Equip de Protecció Individual (EPI), ni tan sols a uns simples guants, mascareta i pantalla de protecció facial”.
Al Ferro, que té dos representants al comitè d’empresa de FGC Línies Metropolitanes, recorda que el Reial Decret 664/1997 sobre la protecció dels treballadors contra els riscos relacionats amb l’exposició a agents biològics durant el treball obliga a identificar i avaluar els riscos relacionats amb aquesta exposició i, un cop feta la identificació i avaluació, reduir els riscos mitjançant procediments i mesures de protecció col·lectives i/o individuals.
La publicació d’aquesta carta a la xarxa social X ha generat nombrosos comentaris solidaritzant-se amb la denúncia dels maquinistes de la Línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat. Alguns usuaris de la xarxa social no s’acaben de creure que siguin els maquinistes els qui hagin de buidar les aigües residuals i Al Ferro els ho confirma: “Sí. Els maquinistes som els que buidem els WC quan hauria de ser una empresa especialitzada”. I afegeix: “Ens fan vestir d’astronauta per reomplir els sorrers de les locomotores (sense sílice) però res de vestits aeroespacials per buidar MERDA”.
Un usuari demana a la consellera de Territori, Ester Capella, si té res a dir davant aquesta denúncia. Un altre s’exclama: “Joder amb FGC, per això estan els maquinistes?”. I un tercer s’explica ara perquè se n’anaven a Renfe molt maquinistes de Ferrocarrils de la Generalitat. “Vaja tela!”, diu.
Avui, 31 de gener, hi ha convocada una reunió rutinària del Comitè de Seguretat i Salut de FGC. Jaume Hernán, delegat en prevenció de riscos laborals d’Al Ferro, confia que els representats de FGC en aquest Comitè “tinguin en compte aquest escrit i portin una proposta per solucionar aquest problema tan greu d’exposició i insalubritat al que estan exposats/des els/les nostres companys/companyes”.
