Casi la mitad de muertos en accidentes de tráfico en 2023 fueron motoristas, ciclistas y peatones

El primer fallecido por accidente de tráfico ha sido un chico de 21 años en la Ronda Litoral

Kilómetro 17 de la C-55, a la altura de Castellbell i el Vilar (Barcelona)

En 2023 murieron 152 personas por accidentes de tráfico en 2023 en Cataluña. La cifra es inferior respecto a los 157 fallecidos de 2022, pero los datos revelan que un 46,6% de las víctimas fueron motoristas (53), ciclistas (4) y peatones (12), que pertenecen a los colectivos más vulnerables a la carretera. El año anterior, sin embargo, perdieron la vida 42 motoristas, 8 ciclistas y 18 peatones

El Departamento de Interior ha informado que la AP7 ha sido la carretera con más muertes, con un total de 15. Por detrás se encuentra la A-2 con ocho muertos, la N-II con siete, la N-340 con seis y la C-32, C-37 y C-55 con cinco muertes en cada una. La cifra de víctimas en 2023 representa un 13% menos que en 2019, cuando hubo 172.

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha informado que un hombre de 74 años murió atropellado este lunes en la carretera C-55, a la altura de Castellbell y el Vilar (Barcelona). Los Mossos d’Esquadra han registrado este accidente como el primero en red de carreteras interurbanas catalanas este 2024. El hombre cruzó la carretera y fue atropellado por un turismo, y se investigan las causas por las que decidió pasar por ahí. Hasta la zona se desplazaron patrullas de los Mossos d’Esquadra, dos ambulancias y técnicos de psicológico del Sistema de Emergencias Médicas (SEM).

Sin embargo, la primera muerte por accidente de tráfico en vía urbana fue la de un hombre de 21 años este lunes en un siniestro en la Ronda Litoral, a la altura de Ciutat Vella. El coche, en el que viajaban cinco personas, chocó con elementos fijos de la vía. El resto de ocupantes del vehículo resultaron heridos.

En 2023 murieron 152 personas por accidentes de tráfico en Cataluña. La cifra es inferior respecto a los 157 fallecidos de 2022, pero los datos revelan que un 46,6% de las víctimas fueron motoristas, ciclistas y peatones, que pertenecen a los colectivos más vulnerables en la carretera.

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