La Generalitat reclama 128.000 euros por el refuerzo de autobuses durante la avería de la R2 Sur

La ministra de Transportes dice que el gobierno español "está abierto a hacer la cesión" de parte de las infraestructuras

    La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en TV3

    La Generalitat ha reclamado 128.107 euros al gobierno central por los autobuses de refuerzo entre Vilanova i la Geltrú, Sitges y Barcelona durante la avería en la línea R2 Sur de Cercanías de principios de mayo. Lo ha dicho la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en una entrevista en TV3, donde ha asegurado que su ministerio analizará las «peticiones» del gobierno catalán. En el momento de poner en marcha el servicio de bus alternativo, la Generalitat ya indicó que pasaría la factura a la compañía ferroviaria. «Pusieron la venda antes de la herida», ha espetado Sánchez.

    El Departamento de Territorio ha defendido que tuvo que reforzar el servicio de bus Exprés.cat que hace el mismo recorrido que la línea R2 Sur para satisfacer la demanda. En concreto, la consejería ha indicado que añadió 3 autobuses desde el segundo día y 10 desde el tercero y hasta unos días después de recuperar la normalidad -el 21 de mayo- porque el flujo de viajeros de autobús continuó. Sobre el informe que tiene que aclarar qué provocó la avería en la línea R2 Sur, Sánchez ha detallado que están pendientes de un informe del laboratorio.

    La ministra de Transportes también ha aprovechado para pedir a la nueva consejera de Territorio, Ester Capella, que la relación con ella sea «más fluida» que con el anterior titular del departamento, Juli Fernández. En esta línea, Sánchez ha reprochado que le ha resultado «imposible» quedar con Fernández para hablar en los nueve meses que ha estado en la consejería.

    Sobre el traspaso de Cercanías, Raquel Sánchez ha asegurado que el gobierno español «está abierto a hacer la cesión» de parte de la línea de las infraestructuras que «solo se usan para la circulación de trenes en Cataluña». «Cuando se habla del traspaso de Cercanías, nos hemos quedado más con un lema de marketing que lo aglutina todo que no en una realidad factible», ha criticado la ministra.

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