El gobierno de Vilanova del Camí rehusa finalmente el polígono de Damià Calvet

La alcaldesa Trucharte y su equipo (PSC y Junts) se descuelgan del proyecto: "Can Titó no será industrial"
Equipo de gobierno de Vilanova del Camí

El gobierno municipal de Vilanova del Camí (Conca d'Òdena), formado por PSC y Junts per Vilanova, ha hecho público este miércoles su oposición al Plan Director de la Conca d'Òdena, que contempla, entre otras propuestas, un polígono industriales al sur de Vilanova del Camí, impulsado por el departamento de Territorio y Sostenibilidad, que preside el consejero Damià Calvet.

La alcaldesa Noemí Trucharte ha explicado hoy que "el espacio de Can Titó no será industrial". Y así se lo ha hecho saber a la Generalitat: "Le hemos pedido que limite los usos a ocio, agricultura y turismo rural". Así lo ha explicado la alcaldesa acompañada de los concejales del PSC y del único concejal de Junts, Jordi Baron, que secunda la oposición.

Hasta el momento, Trucharte no se había pronunciado con claridad sobre el tema y mantenía la unanimidad de los siete municipios de la Conca d'Òdena, que veían con buenos ojos la propuesta de Territorio. Ahora pero, después de la oposición vecinal recogida por ELTRIÁNGLE, la historia hace un giro y complica el plan que defiende el consejero Calvet. La plataforma ciudadana "Salvem Can Titó" ha recogido hasta el momento cerca de 5.000 firmas contrarias a la zona industrial.

"Estamos a favor de potenciar la actividad industrial de la Connca d'Òdena y apoyamos a los otros ayuntamientos del territorio. Las sucesivas crisis que nos han afectado, como la textil o la construcción, hace que presentemos unos indicadores socioeconómicos negativos" afirma Trucharte. El teniente de alcalde Jordi Barón, de Junts, reprocha a la oposición que hayan insinuado que el gobierno local quería un crecimiento industrial en Can Titó. Tanto Trucharte como Barón apuntan "no pondremos en riesgo Can Titó" y que esta zona "tiene que tener un desarrollo económico basado en usos de ocio".

El no de Vilanova del Camí se añade a la negativa de Òdena a la construcción de un polígono industrial a la zona de Can Morera, otro de los espacios que se habían tanteado para ampliar la actual oferta de espacio industrial. Un proyecto que ya no contemplaba el plan de la Generalitat. Así, las opciones que se mantienen son la del en torno al aeródromo Igualada-Òdena, que es el espacio que reúne más consenso, y el Parque Tecnológico e Industriales de Igualada y Jorba, que es donde la Generalitat prevé reubicar la industria del cuero de la capital de la Anoia.

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