El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha anunciado que las obras de la terminal satélite del Aeropuerto Josep Tarradellas-Barcelona-El Prat empezarán entre 2021 y 2022. El objetivo es que la nueva instalación, pensada sobre todo para rutas intercontinentales, esté lista antes de 2026.
El anuncio de Mauricio Lucena ha ratificado el calendario presentado hace un año por el entonces ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, en el encuentro del Círculo Financiero organizada por la Sociedad Económica Barcelonesa Amigos del País en la sala de actos de la sede de la Caixa en la Diagonal de Barcelona.
Lucena ha explicado que es el Consejo de Administración de Aena quién aprueba el inicio del proyecto que dará paso a la terminal satélite, que conectará en tren con la T1. La nueva instalación tiene que permitir aumentar la capacidad del aeropuerto barcelonés, que cerró el año pasado con más de 50 millones de pasajeros y tiene su límite actual en 55 millones.
La habilitación de una terminal satélite es una idea que viene de lejos y que quedó parada con la llegada de la crisis económica, hasta que De la Serna la recuperó en plena vigencia del artículo 155 de la Constitución en Cataluña.
El proyecto que se presentó entonces suponía la incorporación de 17 lugares de estacionamiento con capacidad para albergar naves de gran tamaño, las que se usan en los vuelos de largo alcance, que son los que se quieren potenciar desde el complejo aeroportuario de El Prat.
