L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat es troba en un dels entorns ambientals més singulars del litoral català: la desembocadura del riu Llobregat. Aquest espai, de gran riquesa ecològica, forma part de la Xarxa Natura 2000 i constitueix un dels principals exemples de convivència entre activitat aeroportuària i conservació d’hàbitats naturals protegits. El Delta del Llobregat és avui un mosaic d’espais humits, sistemes dunars i pinedes litorals que acullen espècies d’alt interès comunitari, fet que ha motivat la declaració de diverses figures de protecció, entre les quals destaquen la Zona Especial de Conservació (ZEC) i la Zona d’Especial Protecció per a les Aus (ZEPA).
La construcció de la Terminal T1 va comportar la necessitat de redefinir els accessos viaris per integrar-los en un entorn natural sensible. El nou traçat de l’autovia C‑31, que connecta l’aeroport amb Viladecans, Gavà i Castelldefels, es va projectar incorporant passos de fauna per assegurar la mobilitat de la biodiversitat a banda i banda de la infraestructura. Tot i que passen desapercebuts per a la ciutadania, aquests dispositius —fins a vuit passos diferents— funcionen com a corredors ecològics que enllacen espais com el Remolar‑Filipines i Can Sabadell, evitant la fragmentació d’hàbitats dins d’una zona de protecció prioritària.
Un dels punts més destacats és l’àrea de la Riera de Sant Climent, que travessa els voltants de Les Filipines i desemboca al mar entre pinedes que, antigament ocupades per càmpings, han estat parcialment renaturalitzades per Aena i incorporades com a espais naturals protegits. Per verificar l’eficàcia d’aquests corredors biològics, s’han realitzat estudis de fototrampeig que demostren que diverses espècies els utilitzen amb naturalitat per desplaçar-se de manera segura entre ambients.
Paral·lelament, Aena manté un compromís continuat amb la cura del delta, més enllà de les mesures inicials derivades de la Declaració d’Impacte Ambiental de 2002. Aquest compromís s’ha reforçat en els darrers anys amb un increment de la dotació econòmica destinada a la protecció dels entorns naturals que envolten l’aeroport. Aquesta inversió inclou, entre altres, el servei de manteniment i conservació que permet actuar en centenars d’hectàrees —una part important dins de zones ZEC i ZEPA— amb tasques orientades a preservar i millorar l’estat dels ecosistemes.
Aquest conjunt d’accions consolida un model de gestió que integra activitat aeroportuària i conservació, i que busca garantir que el Delta del Llobregat continuï exercint el seu paper com a espai natural de primer ordre.
Redacció d’El Triangle – Amb la col·laboració d’Aena
