El president del Govern espanyol, Pedro Sánchez, ha negat aquest dimecres que el sistema ferroviari d’Espanya sigui “decadent” i ha ressaltat que és “un dels millors del món”. En el cas concret de l’accident ferroviari d’Adamuz (Còrdova), on van morir més de 40 persones, ha ressaltat que es posaran “les mesures necessàries” perquè no torni a passar una tragèdia similar. “Mentrestant, el que podem fer és informar la ciutadania i facilitar la feina dels tècnics; el que no podem fer és especular, desinformar o fer servir la tragèdia per crispar”, ha remarcat en una compareixença al Congrés dels Diputats per parlar dels accidents ocorreguts recentment a Andalusia i també a les Rodalies de Catalunya.
Malgrat la seva defensa del sistema ferroviari, el president espanyol ha admès que la xarxa actual “no és perfecta” i manté “carències significatives” en alguns territoris, i ha assenyalat que el sistema té més de 15.000 quilòmetres i és el cinquè més extens de tot Europa. “Aquest sistema no és perfecte i hem patit una tragèdia terrible, però és segur. Si poséssim totes les nostres vies en línia recta, es podria cobrir la distància que hi ha entre les costes del pol nord i el pol sud. En un sistema tan extens es produeixen, evidentment, incidències cada dia; és inevitable”, ha reblat.
En el cas d’Adamuz, ha apuntat que la via complia “rigorosament” tots els protocols de manteniment i control establerts per les autoritats espanyoles i europees. Amb tot, ha dit que aquests protocols no són “infal·libles” i que els estàndards de qualitat hauran de ser ampliats. “Dit això, em sembla igualment important no desinformar la societat ni generar por dient que el nostre sistema és decadent o insegur, perquè no és cert”, ha conclós.
Sumar defensa Sánchez
La portaveu de Sumar, Verónica Martínez Barbero, ha defensat que el Govern espanyol va fer “el que toca” durant l’accident a Adamuz, ja que va oferir “informació, va ser transparent, va coordinar i va obrir una investigació immediata”. En resposta a la compareixença de Sánchez, Martínez Barbero ha criticat que els partits de dreta i extrema dreta hagin volgut treure “avantatge polític” de la situació i ha assenyalat que, davant de les crisis, aquests partits aposten per “l’obscurantisme, el menyspreu a les víctimes i les zero responsabilitats”.
En aquest sentit, la portaveu de Sumar ha lloat la “transparència” i el “tarannà” del ministre de Transports, Óscar Puente, i ha assegurat que a la xarxa de Rodalies és on s’ha de fer una “major inversió”. “Necessitem un sistema ferroviari que vertebri el país, que connecti tots els nostres territoris sense obligar-nos a passar per Madrid. Aquest és el model de transport que defensem”, ha afirmat Martínez Barbero.
Feijóo parla de “negligència”
El president del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha acusat el president espanyol d’haver jugat “a la ruleta russa” amb la seguretat dels usuaris de ferrocarril i ha assegurat que l’accident d’Adamuz era “evitable” i “no una catàstrofe imprevisible”. Fins i tot, el líder de l’oposició ha advertit Sánchez que el seu govern acabarà al banc dels acusats.
“Després dels seus incompliments, encarregui als seus advocats que ho vagin mirant tot, que els farà falta, perquè la seva negligència va ser continuada i va derivar en morts, i el seu govern seurà al banc dels acusats també per això”, ha etzibat Feijóo, que ha considerat que el cap de l’executiu espanyol ha faltat al respecte a les víctimes per no haver demanat “perdó”. “No ha assumit un sol error i ha mentit”, ha dit, i tot plegat és “una presa de pèl” i un ventall d’explicacions que “ningú es creu”, ha conclòs.
