Unes 200 persones han protagonitzat una marxa lenta des de Cerdanyola del Vallès fins al campus de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) per denunciar la retirada del servei de bus escolar a partir del curs vinent a l’escola Bellaterra. La mesura afecta avui dia més de 140 infants, el 33% de l’alumnat, els quals només tindrien opció d’arribar al centre amb vehicle privat o caminant a través d’un traçat que no és segur, denuncien les famílies, que atribueixen la mesura a la manca de voluntat de l’ajuntament d’assumir el terç del servei.
El servei de bus escolar uneix el nucli de Cerdanyola del Vallès amb el centre educatiu, que es troba al campus de Bellaterra de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Tot i formar part del mateix municipi, el seu accés és complex, donat que els infants no hi poden anar pel seu propi peu per la distància, de més de dos quilòmetres, i perquè no és un camí considerat segur. “Hem de passar pel pont de l’A-P7, no hi ha un camí escolar segur”, ha destacat a l’ACN Agustina Martínez, membre del col·lectiu que reivindica el manteniment del servei. L’altra opció seria el vehicle privat: “Són cent cotxes a la carretera, no veiem això com una alternativa”, ha destacat Martínez.
Els pares reclamen que no se’ls privi d’un servei que consideren necessari, i que parteix de la declaració de singularitat de 2017 del centre per la seva distància amb el nucli urbà. Llavors, i a partir d’una resolució del Parlament de Catalunya, ja es va arribar a un acord entre l’Ajuntament de Cerdanyola, els Serveis Territorials d’Educació i les famílies per assolir una aportació paritària d’un 33% del cost total del servei. Avui dia, però, assenyalen que el consistori aporta un 7%, i que a partir del curs vinent aquesta suma quedaria en no res.
“Sabem també que a altres escoles del mateix Consell Comarcal sí que els mantenen el servei, i no entenem per què ho treuen de l’escola Bellaterra. No és que vulguem que ho treguin a altres centres, evidentment, totes les escoles que tenen aquesta situació necessiten un autocar, i nosaltres en necessitem un de segur per arribar a l’escola”, ha afegit Martínez.
Per la seva banda, l’Ajuntament de Cerdanyola ha declinat fer declaracions sobre aquest aspecte a l’ACN, tot i que fonts municipals responsabilitzen de la decisió el Departament d’Educació d’acord amb “criteris de lluita contra la segregació escolar”. A les famílies els han traslladat l’opció de demanar un reforç de la línia de bus interurbà SU3 en hora punta, alternativa que no contemplen els afectats: “Aquest transport interurbà per portar infants no és legal perquè el decret que regula el transport escolar diu que hi ha d’haver una reserva de places, un acompanyament amb un monitoratge i unes normes de seguretat que evidentment un autobús interurbà no té”, ha assenyalat Martínez.
