Renfe ha apartat dos treballadors pel presumpte sabotatge al servei de Rodalies que hauria provocat que aquest dimarts uns 40 trens de l’R1 i l’R3, i puntualment l’R4, s’haguessin de cancel·lar després que altres treballadors rebessin expressament indicacions errònies, segons ha publicat El Periódico i ha confirmat l’ACN.
Fonts de l’operadora han explicat que els dos treballadors, que són gestors d’operacions, estaran apartats de les seves funcions mentre s’investiguen els fets, però sense una suspensió de sou i feina. El cas, a més, està en mans de l’assessoria jurídica de Renfe.
Aquest dimecres al matí, el director de Rodalies, Antonio Carmona, ha explicat que l’operadora sospita que aquesta pràctica també es va dur a terme el 26 de març, amb les línies Regionals sud com a principals afectades.
Els trens afectats aquest dimarts, durant l’última de les jornades de vaga de 24 hores convocades per sindicats minoritaris contra el traspàs de Rodalies i contra la privatització de Renfe Mercaderies, no van circular després que s’haguessin donat ordres errònies als treballadors, a quals s’indicava que els seus trens no havien de sortir quan sí que ho havien de fer.
“Són actes que no tolerarem i no representen els treballadors de Renfe a Catalunya”, ha apuntat Carmona en una entrevista a Catalunya Ràdio, on ha deixat clar que serien accions que aquests empleats haurien fet a títol individual.
Sindicat Ferroviari critica Renfe i la Generalitat
Sindicat Ferroviari, per la seva part, ha retret aquest dimecres a Renfe i la Generalitat que posin la plantilla en “primera línia” davant el “caos ferroviari” de les darreres setmanes a Catalunya, “en unes condicions de mínimes inversions i mínim personal”, i ha assegurat que les declaracions del director de Rodalies, sobre la investigació a dos treballadors que haurien donat ordres incorrectes a companys seus per cancel·lar trens que havien d’operar, demostren el “nerviosisme” de la direcció de Renfe i d’Adif.
En un fil a la xarxa social X, el sindicat ho ha atribuït a la “incompetència de les persones responsable d’ambdues i que intenten responsabilitzar de nou a la plantilla de la situació que viu el ferrocarril actualment”. “L’única acció sindical que es va dur a terme durant la jornada d’ahir va ser una vaga legalment convocada i l’exercici d’aquest dret fonamental per part de la plantilla que la va secundar”, hi sosté el sindicat.
