Según ha avanzado RAC1 y han confirmado fuentes municipales a la ACN, la gerencia de Ecologia Urbana, que dirige la teniente de alcalde Janet Sanz, ha encargado un estudio jurídico para determinar si es posible realizar este cambio.

Actualmente, no existe ningún precedente en la ciudad de radares que efectúen una discriminación horaria o de calendario, por lo que se ha solicitado el informe que concrete si es viable adoptar esta medida.

El pasado otoño el Ayuntamiento de Barcelona puso en marcha 17 nuevos radares en la ciudad, doce en entornos escolares y los otros cinco en puntos negros de la red viaria urbana.

Las sanciones a los conductores que sobrepasan los 30 km/h empezaron a imponerse el pasado mes de enero. Los primeros datos facilitados por el Ayuntamiento hace unas semanas indican que los 17 radares multan a diario a unos 686 infractores.

Algunas entidades como el RACC ya habían advertido de la conveniencia de eliminar la restricción de los 30 Km/hora fuera del horario escolar, por las noches, fines de semana o días de vacaciones.

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Los aparatos que concentran más sanciones son los de las calles Entença, Indústria y Muntaner, que obligan a 30 km/h las 24 horas del día y concentran cerca del 60% de los excesos de velocidad.

El aparato que controla que ningún vehículo supere los 30 km/h en la calle Muntaner (entre Córcega y Rosselló) justo delante de la Escuela de Sant Miquel, es el que intercepta más infracciones. En una semana, pilla a 1.220 coches que circulan demasiado rápido. Son 174 todos los días y siete cada hora. Hay que tener en cuenta que este radar no funcionaba bien durante la primera semana y no se materializó ninguna denuncia.

Completan el podio de infracciones detectadas el dispositivo de la calle Entença, entre Provença y Rosselló, que identificó 1.104 vehículos, y el de la calle Indústria, entre Conca y Sant Quintí, con 1.004.

Los tres son radares colocados frente a escuelas y que funcionan ininterrumpidamente las 24 horas del día, los siete días de la semana, también de noche y el fin de semana. El Ayuntamiento asegura que a las tres semanas las infracciones ya se habían reducido un 40%.

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Son, en cualquier caso, 19 multas por cada 10.000 vehículos, que son los que circulan por delante de estos radares, según datos del Ayuntamiento. Cometen infracción por exceso de velocidad, por tanto, el 0,19% de los conductores.

Sin embargo, la cifra ha ido bajando: este jueves es un 40% inferior que a principios de enero. Para el director de movilidad, Adrià Gomila, esto significa que cumplen su objetivo: reducir la velocidad.

Desde el Ayuntamiento recuerdan que el exceso de velocidad es un factor clave en la gravedad de accidentes. Los accidentes se redujeron el pasado año un 22% respecto a antes de la pandemia, pero los accidentes graves bajan menos, un 13%, y las víctimas mortales incluso crecieron. 23 personas perdieron la vida en la ciudad, la mayoría, 16, motoristas, y cinco peatones.

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Durante cuatro meses estos radares ya han estado en funcionamiento, pero se han limitado a comunicar a los infractores que superaban la velocidad establecida, a pesar de que no les han multado. A partir de este lunes, las notificaciones llegarán con la sanción económica.

Los doce radares que están situados en entornos escolares y que limitan la velocidad a 30 km/h. son:
Numància (entre las calles de Anglesola y Deu i Mata): alrededor de las escuelas Itaca y Anglesola.
Aragó (entre la calle del Bruc y el paseo Gracia): alrededor de la Escola Lestonnac y las Escolàpies Llúria.
Mallorca (entre las calles de Nàpols y Roger de Flor): alrededor de la Escola Dominiques.
Mallorca (entre las calles de la Muntanya y Fontova): alrededor de la Escola Dovella.
Travessera de Gràcia (entre las calles de Aribau y Alfons XII): alrededor de la Escola Infant Jesús.
Indústria (entre las calles de Sant Quintí y Conca): alrededor de la Escola Miralletes y el Institut Moisès Broggi.
Sant Antoni Maria Claret (entre las calles de Trinxant y Guinardó): alrededor de la Escola Antoni Balmanya.
Balmes (entre la calle de Marià Cubí y la travessera de Gràcia): alrededor de las Escola Pia.
Balmes (entre las calles del Francolí y Santjoanistes): alrededor de la Escola Poeta Foix.
Entença (entre las calles de Provença y Rosselló): alrededor de las escuelas Xirinacs y Entença.
Cerdenya (entre la calle de Taxdirt y la travessera de Gràcia): alrededor de la Escola de les Aigües.
Muntaner (entre las calles de Còrsega y Rosselló): alrededor de la Escola San Miquel.

Los cinco radares situados en grandes vías de la ciudad son y que limitan la velocidad a 50 km/h. son:
Aragó (entre las calles del Comte d’Urgell y Casanovas).
Gran Via de les Corts Catalanes (a la altura de las calles de Sant Roc y Sant Germà).
Diagonal (entre la plaza de Pius XII y el Palacio de Pedralbes).
Diagonal (a la altura de la calle de Numància).
Passeig de la Bonanova (a la altura del número 70).

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