El govern central vol descongestionar l’AP-7, però encara trigarà entre cinc i set anys a fer-ho. Aquest és el temps que necessitaran les inversions, un total de 1.049,2 milions fins al 2029, que també abasten l’AP-2.
La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha explicat que l’actuació preveu millorar la seguretat i la fluïdesa del trànsit tant a l’AP-7 com a l’AP-2 després d’aixecar-se els peatges el setembre de 2021. La fi de les barreres va provocar un increment del trànsit, que es vol resoldre.
Ha declarat que les actuacions a les dues vies se centraran en nous enllaços, la millora dels existents, així com augmentar la funcionalitat i la capacitat, juntament amb altres actuacions complementàries.
“Amb aquest pla fem un exercici de racionalització i pragmatisme per fer actuacions a curt termini i a mitjà termini que permetin evolucionar les autopistes a un nou escenari”, ha expressat la ministra socialista aquest divendres, juntament amb la delegada del Govern a Catalunya, Maria Eugènia Gay, i el secretari general d’Infraestructures del Ministeri, Xavier Flores.
De fet, la dirigent socialista ha remarcat que no es tracta d'”ampliar les autopistes perquè sí”, sinó que s’ha elaborat una anàlisi tècnica per trobar el que ha definit com a “millors solucions”. Sánchez ha justificat aquestes inversions per l’eliminació dels peatges que “ha suposat un canvi radical a la mobilitat”.