{"id":367009,"date":"2026-04-11T11:32:09","date_gmt":"2026-04-11T09:32:09","guid":{"rendered":null},"modified":"2026-04-11T11:58:30","modified_gmt":"2026-04-11T09:58:30","slug":"rodalies-retira-78-limitaciones-de-velocidad-pero-la-red-aun-mantiene-179-tras-las-obras-de-emergencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eltriangle.eu\/es\/2026\/04\/11\/rodalies-retira-78-limitaciones-de-velocidad-pero-la-red-aun-mantiene-179-tras-las-obras-de-emergencia\/","title":{"rendered":"Rodalies retira 78 limitaciones de velocidad pero la red a\u00fan mantiene 179 tras las obras de emergencia"},"content":{"rendered":"<p><!--StartFragment --><\/p>\n<h2><!--StartFragment --><\/h2>\n<p>Las obras de emergencia en <b>Rodalies <\/b>han permitido retirar <strong>78 limitaciones de velocidad<\/strong> desde marzo, aunque la red a\u00fan mantendr\u00e1 <strong>179<\/strong> la semana pr\u00f3xima, seg\u00fan <strong>Adif<\/strong>. Desde el accidente mortal de <strong>Gelida<\/strong>, un equipo de 400 operarios ha actuado en taludes y trincheras y ha realizado <strong>talas sistem\u00e1ticas de 13.600 \u00e1rboles<\/strong>, 5.700 de ellos entre <strong>Ma\u00e7anet y Portbou<\/strong>. En paralelo, <strong>Renfe<\/strong> ya programa el <strong>94%<\/strong> de las circulaciones previas al siniestro, aunque l\u00edneas como la <strong>R3<\/strong>, la <strong>R4<\/strong> y la <strong>RG1<\/strong> a\u00fan no han recuperado la normalidad. El Gobierno catal\u00e1n admite un \u00abretraso sistem\u00e1tico\u00bb de 10\u201315 minutos en la R4, que conf\u00eda resolver \u00aben las pr\u00f3ximas semanas\u00bb.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la Generalitat, las 78 limitaciones retiradas eran las que generaban <strong>afectaciones m\u00e1s graves<\/strong>, pero se han introducido nuevas por incidencias sobrevenidas, dejando un balance neto de <strong>37 restricciones menos<\/strong>. Antes del accidente hab\u00eda <strong>95 limitaciones<\/strong>, pero tras el pico de la crisis \u2014con <strong>216<\/strong>\u2014 todav\u00eda hay <strong>84 m\u00e1s<\/strong> que en enero. En la R4, entre <strong>Sant Vicen\u00e7 de Calders<\/strong> y <strong>Martorell<\/strong>, <strong>31 de los 45 km<\/strong> del tramo tendr\u00e1n limitaciones vigentes, mayoritariamente a <strong>60 km\/h<\/strong>. A partir del lunes tambi\u00e9n se aplicar\u00e1 una nueva restricci\u00f3n en <strong>l&#8217;Ametlla de Mar<\/strong>, donde los trenes de la <strong>R16<\/strong> y <strong>Avant<\/strong> circular\u00e1n a un m\u00e1ximo de <strong>160 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Las obras en los t\u00faneles de <strong>Rub\u00ed<\/strong> y del<strong> Garraf<\/strong> avanzan \u00aba buen ritmo\u00bb, con refuerzos estructurales en tramos cr\u00edticos y circulaci\u00f3n adaptada. El presupuesto global de las actuaciones proviene de los <strong>107 M\u20ac<\/strong> de emergencia por la borrasca Harry, <strong>63,5 M\u20ac<\/strong> de mantenimiento y <strong>11,2 M\u20ac<\/strong> de control de vegetaci\u00f3n. El objetivo compartido por todos los actores es que el usuario perciba un servicio similar al de antes de la crisis, aunque las limitaciones de velocidad continuar\u00e1n presentes a lo largo de los <strong>1.200 km<\/strong> de red. <!--EndFragment --><\/p>\n<p><!--EndFragment --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras de emergencia en Rodalies han permitido retirar 78 limitaciones de velocidad desde marzo, aunque la red a\u00fan mantendr\u00e1 179 la semana pr\u00f3xima, seg\u00fan Adif. 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