{"id":365270,"date":"2026-03-31T13:32:20","date_gmt":"2026-03-31T11:32:20","guid":{"rendered":null},"modified":"2026-03-31T14:21:52","modified_gmt":"2026-03-31T12:21:52","slug":"la-generalitat-financia-la-prolongacion-de-la-linea-8-de-ferrocarriles-con-un-prestamo-de-300-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eltriangle.eu\/es\/2026\/03\/31\/la-generalitat-financia-la-prolongacion-de-la-linea-8-de-ferrocarriles-con-un-prestamo-de-300-millones\/","title":{"rendered":"La Generalitat financia la prolongaci\u00f3n de la L8 de Ferrocarriles con un pr\u00e9stamo de 300 millones"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Generalitat<\/strong> financiar\u00e1 la prolongaci\u00f3n de la <strong>L\u00ednea 8 de Ferrocarriles de la Generalitat (FGC)<\/strong> entre plaza Espa\u00f1a y la estaci\u00f3n de Gracia de Barcelona con un pr\u00e9stamo de 300 millones de euros del <strong>Banco Europeo de Inversiones (BEI)<\/strong>. Con esta prolongaci\u00f3n, <strong>FCG unir\u00e1 la l\u00ednea Llobregat-Anoia con la l\u00ednea Vall\u00e8s<\/strong>. La inversi\u00f3n total prevista es de m\u00e1s de 400 millones. Se prev\u00e9 que <strong>el nuevo tramo beneficie a 19,5 millones de usuarios<\/strong> cada a\u00f1o.<\/p>\n<p>El pr\u00e9stamo se destinar\u00e1 a <strong>financiar los estudios t\u00e9cnicos, la construcci\u00f3n de las obras e instalaciones, y la puesta en servicio de la extensi\u00f3n de la l\u00ednea 8 de FGC<\/strong>. Se trata de una infraestructura ferroviaria subterr\u00e1nea de 4,1 kil\u00f3metros de longitud, que incluye la construcci\u00f3n de <strong>tres nuevas estaciones, Hospital Cl\u00ednico, Francesc Maci\u00e0 i Gr\u00e0cia<\/strong>, y la remodelaci\u00f3n de las dos ya existentes, Plaza Espa\u00f1a, de la l\u00ednea Llobregat-Anoia, y Gracia de la l\u00ednea Barcelona-Vall\u00e8s.<\/p>\n<p>Las caracter\u00edsticas del pr\u00e9stamo, que se ajustan a los criterios de prudencia financiera fijados por el Gobierno espa\u00f1ol y se concretar\u00e1n en la formalizaci\u00f3n, son las siguientes: un plazo m\u00e1ximo de 30 a\u00f1os, incluidos 6 de carencia, y un periodo de amortizaci\u00f3n opcional (semestral o anual). La operaci\u00f3n ya cuenta con el visto bueno del <strong>Consejo de Ministros<\/strong>.<\/p>\n<h2>Las obras en marcha<\/h2>\n<p>El <strong>Departamento de Territorio, Vivienda y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica<\/strong> est\u00e1 transportando las piezas de la tuneladora de la L8 de FGC al pozo de ataque de la Gran V\u00eda, cerca de la plaza de Espa\u00f1a de Barcelona. En los pr\u00f3ximos meses ir\u00e1n llegando las piezas necesarias para completar el montaje de la m\u00e1quina que perforar\u00e1, a partir de este verano, el t\u00fanel de m\u00e1s de cuatro kil\u00f3metros del perllongament de la l\u00ednea hasta la estaci\u00f3n de Gracia.<\/p>\n<p>En paralelo, en la zona para la explotaci\u00f3n de la <strong>tuneladora<\/strong> implantada al Parque Joan Mir\u00f3, pr\u00f3ximamente empezar\u00e1n las tareas de perforaci\u00f3n de la <strong>microtuneladora<\/strong> encargada de construir una galer\u00eda de dimensiones reducidas bajo la calle de Llan\u00e7a, entre la Gran V\u00eda y la calle Diputaci\u00f3n. Esta galer\u00eda facilitar\u00e1 la extracci\u00f3n de las tierras provenientes de la excavaci\u00f3n del t\u00fanel de la prolongaci\u00f3n mediante una cinta transportadora instalada dentro.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las tareas a los \u00e1mbitos de la Gran V\u00eda y del parque de Joan Mir\u00f3, contin\u00faan las obras para la remodelaci\u00f3n de la actual estaci\u00f3n de Plaza Espa\u00f1a de FGC, la ejecuci\u00f3n de las futuras estaciones de Francesc Maci\u00e0, Hospital Cl\u00ednico y Gracia, y de las salidas emergencia de Consejo de Ciento y de la calle de Muntaner.<\/p>\n<h2>Operaciones anteriores con el BEI<\/h2>\n<p>Esta no es la primera vez que lo BEI lleva a cabo operaciones con la <strong>Generalitat de Catalu\u00f1a<\/strong> y otras entidades de su sector p\u00fablico, para financiar inversiones.<\/p>\n<p>Por ejemplo, el 2024, el Gobierno catal\u00e1n formaliz\u00f3 un pr\u00e9stamo de 100 millones de euros para cofinanciar la renovaci\u00f3n y nueva construcci\u00f3n de equipaciones educativas p\u00fablicas. Un a\u00f1o despu\u00e9s, firm\u00f3 otro de 50 millones m\u00e1s con la misma finalidad.<\/p>\n<p>Por otro lado, empresas como Feria 2000, el Institut Catal\u00e0 de Finances (ICF), ATL o la misma FGC tambi\u00e9n han formalizado varios pr\u00e9stamos con el banco europeo en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Generalitat financiar\u00e1 la prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 8 de Ferrocarriles de la Generalitat (FGC) entre plaza Espa\u00f1a y la estaci\u00f3n de Gracia de Barcelona con un pr\u00e9stamo de 300 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Con esta prolongaci\u00f3n, FCG unir\u00e1 la l\u00ednea Llobregat-Anoia con la l\u00ednea Vall\u00e8s. 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