{"id":358979,"date":"2026-02-16T10:35:09","date_gmt":"2026-02-16T09:35:09","guid":{"rendered":null},"modified":"2026-02-16T10:35:09","modified_gmt":"2026-02-16T09:35:09","slug":"cuando-rodalies-no-interesaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eltriangle.eu\/es\/2026\/02\/16\/cuando-rodalies-no-interesaba\/","title":{"rendered":"Cuando Rodalies no interesaba"},"content":{"rendered":"<p>El 17 de mayo de 2018 <strong>Quim Torra<\/strong> tomaba posesi\u00f3n como nuevo presidente de la Generalitat de Catalu\u00f1a. Quince d\u00edas m\u00e1s tarde, el 1 de junio, <strong>Pedro S\u00e1nchez<\/strong> se convert\u00eda en presidente de Espa\u00f1a tras ganar una moci\u00f3n de censura contra <strong>Mariano Rajoy<\/strong>. De esta coincidencia, se habl\u00f3 mucho, pues dio esperanzas, a ambos lados del Ebro, a aquellos que quer\u00edan solucionar el \u00abproc\u00e9s\u00bb, fueran o no independentistas. Antes de eso, las posturas entre Rajoy y Puigdemont estaban encalladas, en un punto muerto, de no retorno.<\/p>\n<p>El hecho de sustituir a unas personas por otras y que el partido gobernante en el Estado hubiera cambiado \u2013PP por PSOE\u2013 dio pie a expectativas de entendimiento, de mano tendida y de di\u00e1logo. Las interlocuciones tambi\u00e9n variaron. <strong>Elsa Artadi<\/strong> fue nombrada, por Torra, consejera de Presidencia; y <strong>Meritxell Batet<\/strong> fue elegida, por S\u00e1nchez, ministra de Pol\u00edtica Territorial. Es decir, Moncloa escog\u00eda a una catalana para una cartera en aquel momento muy sensible, cuya prioridad era establecer puentes con la Generalitat.<\/p>\n<p>Una de las primeras cosas que hizo el l\u00edder socialista fue citar al presidente Torra en Madrid, con la intenci\u00f3n de iniciar un deshielo y de coger el toro por los cuernos. As\u00ed pues, se concret\u00f3 fecha en dicho encuentro: 9 de julio. Artadi y Batet, las semanas previas, fueron preparando el orden del d\u00eda de la reuni\u00f3n, herramienta b\u00e1sica para que la entrevista entre los dos mandatarios tuviera, a priori, un cierto \u00e9xito. Parece ser que la b\u00fasqueda de los puntos a tratar no fue f\u00e1cil, pues los temas no eran coincidentes en una y otra administraci\u00f3n. El caso es que entre los medios de comunicaci\u00f3n hab\u00eda cierta, y obvia, inquietud de conocerlos.<\/p>\n<p>En una rueda de prensa, la portavoz del Consell Executiu fue requerida insistentemente en los \u00edtems que S\u00e1nchez y Torra tocar\u00edan en su encuentro. Para dar una peque\u00f1a pista, Artadi dijo que \u00abla voluntad\u00bb de Torra era \u00abhablar m\u00e1s del conflicto existente en Catalu\u00f1a que de cuestiones m\u00e1s puntuales\u00bb (<em>Diari de Girona<\/em>, 13 de junio de 2018); y lo ejemplific\u00f3, suponemos que espont\u00e1neamente, diciendo que <strong>\u00abel objeto no es entrar en temas sectoriales ni en si habr\u00e1 100 millones m\u00e1s para Rodalies o no\u00bb<\/strong> (sic). Para ella, o para Torra, la preferencia a la hora de poner algo encima de la mesa era escuchar cu\u00e1l era \u00abla oferta del gobierno espa\u00f1ol\u00bb para Catalu\u00f1a y saber de qu\u00e9 manera pensaba \u00abdar respuesta al pueblo catal\u00e1n\u00bb, as\u00ed, en gen\u00e9rico.<\/p>\n<p>S\u00ed, hab\u00e9is le\u00eddo bien: <strong>Rodalies era un tema \u00absectorial\u00bb; en otras palabras, secundario<\/strong>. Las grandes preocupaciones, entonces, de la primera autoridad del pa\u00eds \u2013y, por extensi\u00f3n, de sus consejeros y de los partidos parlamentarios que le apoyaban\u2013 eran el conflicto, la respuesta, el pueblo. Expresiones grandilocuentes, pero muy abstractas, a las que podr\u00edamos a\u00f1adir, por usar la nomenclatura de aquella \u00e9poca, autodeterminaci\u00f3n, refer\u00e9ndum o derecho a decidir.<\/p>\n<p>Los transportes p\u00fablicos en general y Rodalies en particular son elementos indispensables \u2013esto no lo discute nadie\u2013 en el d\u00eda a d\u00eda de la gente, que repercuten en su trabajo, en su conciliaci\u00f3n familiar y en su bolsillo. <strong>Garantizar su funcionamiento, en todo momento, es una obligaci\u00f3n de las administraciones p\u00fablicas<\/strong>. Al ciudadano le da igual si la competencia es de aqu\u00ed, de all\u00ed o compartida; si en el primer vag\u00f3n pone Renfe o Ferrocarrils; o si en el billete est\u00e1 el logotipo de la Generalitat, del Ministerio o de la Diputaci\u00f3n. Los pasajeros quieren que funcione, que los lleve de un lugar a otro en un plazo de tiempo razonable.<\/p>\n<p>Pero he aqu\u00ed que cuando la primera instituci\u00f3n catalana tuvo la ocasi\u00f3n de conversar de t\u00fa a t\u00fa, y cara a cara, con el m\u00e1ximo representante del gobierno espa\u00f1ol <strong>no sac\u00f3 a relucir un asunto que afectaba a 400.000 catalanes y catalanas<\/strong>, votaran a quien votaran, sino que bas\u00f3 su discurso en palabras, insistimos y record\u00e9moslo, como rep\u00fablica, independencia o soberan\u00eda. Ni rastro de trenes, de v\u00edas, de andenes; y mucho menos, de usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 17 de mayo de 2018 Quim Torra tomaba posesi\u00f3n como nuevo presidente de la Generalitat de Catalu\u00f1a. Quince d\u00edas m\u00e1s tarde, el 1 de junio, Pedro S\u00e1nchez se convert\u00eda en presidente de Espa\u00f1a tras ganar una moci\u00f3n de censura contra Mariano Rajoy. 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