{"id":210690,"date":"2023-08-07T19:00:45","date_gmt":"2023-08-07T17:00:45","guid":{"rendered":null},"modified":"2023-08-07T19:06:08","modified_gmt":"2023-08-07T17:06:08","slug":"pelayo-elimina-el-urbanismo-tactico-para-hacer-aparcamientos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eltriangle.eu\/es\/2023\/08\/07\/pelayo-elimina-el-urbanismo-tactico-para-hacer-aparcamientos\/","title":{"rendered":"Pelai elimina el urbanismo t\u00e1ctico para hacer aparcamientos"},"content":{"rendered":"<p><strong>A la calle Pelai de Barcelona se le ha terminado el urbanismo t\u00e1ctico<\/strong>, este lunes han comenzado las obras para crear <strong>64 plazas de aparcamiento de motos, 72 de bicicletas y 20 de carga y descarga<\/strong>. Los trabajos se alargar\u00e1n una semana y se realizar\u00e1n en el lado mar de la calle.<\/p>\n<p>Las obras dan respuesta a las demandas de m\u00e1s plazas de estacionamiento para bicicletas y motocicletas en el centro de la ciudad y, al mismo tiempo, permiten incrementar los espacios de carga y descarga en una de las calles m\u00e1s comerciales de Barcelona.<\/p>\n<p>El tramo situado entre la plaza Universitat y la calle Balmes concentrar\u00e1 las plazas de carga y descarga y mantendr\u00e1 los actuales espacios para contenedores; mientras que entre Balmes y la plaza de Catalunya se configurar\u00e1 un doble cord\u00f3n de servicios. En este tramo las plazas de carga y descarga se mantendr\u00e1n en el espacio de la calzada m\u00e1s cercano a la circulaci\u00f3n y en el espacio junto a la acera se crear\u00e1n nuevas plazas de aparcamiento de bicicletas y motocicletas.<\/p>\n<p>Para que los usuarios de bicicleta y moto puedan acceder a estos aparcamientos se configurar\u00e1 espacio espec\u00edfico, que discurrir\u00e1 entre el espacio por la carga y la descarga y las mismas plazas de aparcamiento.<\/p>\n<p>Las reformas no modificar\u00e1n los carriles de circulaci\u00f3n, ni tampoco cambiar\u00e1n el espacio peatonal en la acera. Los contenedores de limpieza tambi\u00e9n se incorporar\u00e1n al mismo cord\u00f3n de servicios, lo que permitir\u00e1 garantizar el acceso de veh\u00edculos a las calles del barrio y aparcamientos.<\/p>\n<p>Seg\u00fan ha informado el Ayuntamiento, esta actuaci\u00f3n reemplazar\u00e1 la que se hab\u00eda hecho en la calzada, con car\u00e1cter t\u00e1ctico y provisional, es decir, el espacio peatonal que se gan\u00f3 durante la pandemia. <strong>\u00abDurante estos dos a\u00f1os se ha visto que ha tenido poco uso, pr\u00e1cticamente nulo, por parte de los peatones\u00bb<\/strong>, ha asegurado la primera teniente de alcald\u00eda, <strong>Laia Bonet<\/strong>. Por eso, el consistorio \u00abha tomado la decisi\u00f3n de transformar el espacio y darle un uso imprescindible a la zona\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la calle Pelai de Barcelona se le ha terminado el urbanismo t\u00e1ctico, este lunes han comenzado las obras para crear 64 plazas de aparcamiento de motos, 72 de bicicletas y 20 de carga y descarga. Los trabajos se alargar\u00e1n una semana y se realizar\u00e1n en el lado mar de la calle. 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