{"id":203653,"date":"2023-07-03T08:00:01","date_gmt":"2023-07-03T06:00:01","guid":{"rendered":null},"modified":"2024-07-01T17:01:05","modified_gmt":"2024-07-01T15:01:05","slug":"generalitat-y-gobierno-central-cierran-los-acuerdos-para-el-cuarto-cinturon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eltriangle.eu\/es\/2023\/07\/03\/generalitat-y-gobierno-central-cierran-los-acuerdos-para-el-cuarto-cinturon\/","title":{"rendered":"Generalitat y gobierno central cierran los acuerdos para el Cuarto Cintur\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La Generalitat y el gobierno central han cerrado un acuerdo para la construcci\u00f3n de la ronda Nord, un trazado de la<strong> carretera B-40<\/strong>, tambi\u00e9n conocida como <strong>Cuarto Cintur\u00f3n,<\/strong> que mejorar\u00e1 la conexi\u00f3n entre Terrassa, Sabadell y Castellar del Vall\u00e8s (Barcelona). El acuerdo se firmar\u00e1 pr\u00f3ximamente, despu\u00e9s de meses de retraso y negociaciones. Asimismo, el Estado transferir\u00e1 m\u00e1s de 900 millones de euros al ejecutivo catal\u00e1n para mejorar otras infraestructuras, una condici\u00f3n que propuso ERC para facilitar la aprobaci\u00f3n de los presupuestos generales.<\/p>\n<p>Durante las negociaciones hubo discrepancias sobre los t\u00e9rminos del acuerdo, como eliminar la expresi\u00f3n \u00abv\u00eda de alta capacidad\u00bb y la denominaci\u00f3n B-40 para evitar la prolongaci\u00f3n del trazado m\u00e1s all\u00e1 de Terrassa o Sabadell. El gobierno central insisti\u00f3 en que el proyecto se financiara con la <strong>disposici\u00f3n adicional tercera del Estatuto de Catalu\u00f1a<\/strong>, que fija una inversi\u00f3n del Estado en Catalu\u00f1a equiparada al PIB que aport\u00f3 la comunidad aut\u00f3noma entre 2007 y 2013. Es una deuda pendiente, pero finalmente habr\u00e1 otra forma de financiaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>se ha acordado la transferencia de 914 millones de euros a la Generalitat para destinarlos a otras infraestructuras<\/strong>, que incluyen la actualizaci\u00f3n de la C-32, mejoras en los accesos de la AP-7 y la AP-2, la carretera N-260 y nuevos intercambiadores entre la R8 y la red de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. El convenio de ejecuci\u00f3n del proyecto de la ronda Nord a\u00fan debe ser firmado, y se acord\u00f3 que la redacci\u00f3n del proyecto estar\u00e1 a cargo del gobierno catal\u00e1n, que decidir\u00e1 el trazado definitivo, las construcciones necesarias y otros detalles de la obra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Generalitat y el gobierno central han cerrado un acuerdo para la construcci\u00f3n de la ronda Nord, un trazado de la carretera B-40, tambi\u00e9n conocida como Cuarto Cintur\u00f3n, que mejorar\u00e1 la conexi\u00f3n entre Terrassa, Sabadell y Castellar del Vall\u00e8s (Barcelona). El acuerdo se firmar\u00e1 pr\u00f3ximamente, despu\u00e9s de meses de retraso y negociaciones. 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