Los trenes de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalu\u00f1a (FGC) han sufrido un elevado n\u00famero de incidencias en el mes de abril y las dos primeras semanas de mayo que han provocado las quejas de muchos usuarios, que se pueden constatar en la red de Twitter. Los mensajes de los ciudadanos que se quejan de las incidencias denuncian retrasos por aver\u00edas en los trenes adem\u00e1s de otro tipo de problemas como informaci\u00f3n confusa o inexistente ante estos retrasos o en los paneles de las estaciones, climatizaci\u00f3n defectuosa de los vagones, m\u00e1quinas expendedoras que no aceptan el pago con tarjetas o falta de seguridad tanto dentro de los convoyes como para evitar que viajen pasajeros sin billete.<\/p>\n
Las incidencias que se han producido en las \u00faltimas semanas no llegan al desastre que supuso la puesta en marcha, en diciembre, del llamado metro del Vall\u00e8s, que ten\u00eda que unir Sabadell y Terrassa con Barcelona con una frecuencia de cinco minutos en las horas punta. En los 13 primeros d\u00edas de funcionamiento de este nuevo servicio se produjeron 15 incidencias; es decir, m\u00e1s de una incidencia diaria. El mes de septiembre anterior tambi\u00e9n fue un mes ca\u00f3tico en la red de los Ferrocarriles de la Generalitat, ya que hubo incidencias en 13 d\u00edas, nueve de las cuales fueron aver\u00edas de los trenes o de las instalaciones ferroviarias. Hace un a\u00f1o, el conductor de un tren de FGC muri\u00f3 al chocar su convoy con un vag\u00f3n de carga que descarril\u00f3. Hubo cerca de un centenar de heridos. Otra incidencia espectacular fue el incendio de un tren averiado en la R6 entre Masquefa i Piera que oblig\u00f3 a suspender el servicio durante casi cinco horas, en noviembre de 2021. Pese a no alcanzar estos niveles de incidencias, abril y mayo est\u00e1n siendo dos de los peores meses en el funcionamiento de los trenes de FGC en los \u00faltimos tiempos, hasta el extremo que algunos usuarios han propuesto a sus mensajes que se devuelva la competencia a Renfe.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles 12 de abril, a las 7 de la ma\u00f1ana, el community manager<\/em> de FGC anunciaba en Twitter: \u201cL\u00ednea Llobregat-Anoia. El servicio de trenes de las l\u00edneas R5 y R50 (Manresa) funciona con retrasos de hasta 15 minutos entre Martorell Enlla\u00e7 y Manresa Baixador, por aver\u00eda de instalaciones\u201d. Una usuaria replicaba \u201cTarde el aviso, que llevamos as\u00ed desde hace m\u00e1s de una hora. \u00bf\u00bf\u00bf\u00bf\u00bf15????? Deber\u00edamos estar en Hospitalet y justo ahora pasamos Martorell\u201d. Otro usuario se lo tomaba con filosof\u00eda: \u201cExcelente forma de empezar el d\u00eda\u201d. El 24 de abril, FGC anunciaba \u201cL\u00ednea Barcelona-Vall\u00e8s. El servicio de trenes funciona con la frecuencia alterada a causa de una aver\u00eda de tren y un acto vand\u00e1lico\u201d. Dos d\u00edas despu\u00e9s, nueva aver\u00eda: \u201cL\u00ednea Barcelona-Vall\u00e8s. El servicio de trenes de la L\u00ednea S2 con origen en Pl.Catalunya funciona con la frecuencia de paso alterada, desde la estaci\u00f3n de Sant Cugat, a causa de una aver\u00eda de tren\u201d. El mismo d\u00eda, el servicio entre Mira-sol y Rub\u00ed estuvo interrumpido \u00abdebido a un atropello\u00bb. \u201c\u00bfPara ir a Rub\u00ed qu\u00e9 alternativa puedo coger? No puedo andar una hora hasta mi casa\u201d, se quejaba una usuaria. FGC anunci\u00f3 un servicio de autobuses. \u201cY los buses colapsados. Algunas personas se han quedado en Rub\u00ed debido al exceso de aforo\u201d, se lamentaba otro.<\/p>\n