{"id":109096,"date":"2021-08-12T06:00:10","date_gmt":"2021-08-12T04:00:10","guid":{"rendered":null},"modified":"2021-08-11T19:47:35","modified_gmt":"2021-08-11T17:47:35","slug":"la-ley-rider-entra-en-vigor-con-muchas-dudas-sobre-su-aplicacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eltriangle.eu\/es\/2021\/08\/12\/la-ley-rider-entra-en-vigor-con-muchas-dudas-sobre-su-aplicacion\/","title":{"rendered":"La ley ‘Rider’ entra en vigor con muchas dudas sobre su aplicaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La ley ‘Rider’ entra en vigor este jueves<\/strong> con dudas legales sobre las f\u00f3rmulas que las empresas utilizar\u00e1n para cumplirla, el apoyo con reservas de algunas asociaciones y el rechazo de otros. La norma, aprobada a mediados de mayo tras un acuerdo entre el gobierno espa\u00f1ol, la patronal y los sindicatos, busca que los repartidores pasen a ser asalariados en vez de ‘falsos aut\u00f3nomos’. La norma se activa despu\u00e9s de que haya expirado la moratoria de tres meses impulsada por el gobierno espa\u00f1ol, un per\u00edodo que deber\u00eda haber servido para que las empresas del sector se adaptaran a la nueva realidad.<\/p>\n

El asunto queda lejos de estar resuelto y de generar unanimidad. Ya desde que la legislaci\u00f3n comenz\u00f3 a ser debatida, varios colectivos han salido a la calle para denunciar lo que califican de \u00ablaboralizaci\u00f3n forzada\u00bb, mientras que los que est\u00e1n a favor se\u00f1alan los numerosos errores de los tribunales que han indicado que los repartidores no son aut\u00f3nomos.<\/p>\n

Deliveroo<\/strong>
\nLas plataformas a\u00fan deben resolver diversas cuestiones sobre c\u00f3mo se adaptar\u00e1n a la normativa. As\u00ed, el oto\u00f1o se presenta caliente en el sector. De entrada, el pasado 30 de julio, Deliveroo<\/strong> anunci\u00f3 que deja Espa\u00f1a por dificultades en la viabilidad de su negocio en el pa\u00eds. La decisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda implica abrir un procedimiento de despido colectivo que, seg\u00fan un documento enviado por la empresa a los riders, afecta 3.871 personas, entre repartidores y otro personal.<\/p>\n

Glovo<\/strong>
\nOtra patata caliente ser\u00e1 el nuevo modelo operativo planteado por Glovo<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola anunci\u00f3 el 28 de julio que contratar\u00e1 a 2.000 repartidores en Espa\u00f1a antes de que acabe el a\u00f1o, pero que seguir\u00e1 operando con aut\u00f3nomos (entre 7.000 y 10.000), bajo un modelo que, seg\u00fan ha defendido, \u00abcumple la ley y sigue el criterio establecido por el Tribunal Supremo y el Tribunal de Justicia de la UE\u00bb. Algo que no comparten ni CC OO ni UGT, que defienden que lo que hace Glovo es un pulso al Estado.<\/p>\n

Esta misma semana, CCOO ha interpuesto dos denuncias contra Glovo ante la Inspecci\u00f3n de Trabajo, asegurando que la empresa hace \u00abtrampas\u00bb ante la ley rider. \u00abUna de las querellas es para alertar de que gran parte de los repartidores de Glovo continuar\u00e1n trabajando como aut\u00f3nomos aunque la ley impone su contrataci\u00f3n laboral\u00bb, ha insistido el sindicato.<\/p>\n

Uber Eats<\/strong>
\nPor otra parte, Uber Eats<\/strong> a\u00fan no ha especificado con qu\u00e9 modelo trabajar\u00e1n, aunque CincoD\u00edas<\/em> informaba esta semana que la plataforma subcontratar\u00e1 sus flotas a terceros para cumplir la ley rider. La compa\u00f1\u00eda confirma su \u00abcompromiso\u00bb con el Estado y asegura que aquellos que quieran operar a trav\u00e9s de la plataforma como aut\u00f3nomos no podr\u00e1n hacerlo. La empresa detallar\u00e1 el funcionamiento de su modelo hoy, coincidiendo con la entrada en vigor de la normativa, e insiste en que el ejecutivo espa\u00f1ol garantice que \u00abtodos los operadores del sector cumplan las nuevas regulaciones para competir en igualdad de condiciones\u00bb.<\/p>\n

Just Eat<\/strong>
\nLa plataforma que no tendr\u00e1 que hacer ajustes es Just Eat<\/strong>, ya que es la \u00fanica de las cuatro grandes plataformas que utiliza un modelo laboral propio. Coincidiendo con la entrada en vigor de la nueva ley, la empresa quiere tener ahora una \u00abred propia\u00bb de repartidores. Es por eso que est\u00e1 negociando un convenio con UGT y CCOO que, seg\u00fan fuentes sindicales, se cerrar\u00e1 tras el verano.<\/p>\n

Ley \u00abpionera\u00bb<\/strong>
\nDesde el gobierno espa\u00f1ol califican la ley de \u00abpionera\u00bb ante unos cambios tecnol\u00f3gicos \u00abque son imparables\u00bb. Tras ser aprobada, la ministra de Trabajo, Yolanda D\u00edaz<\/strong>, destac\u00f3 que la norma est\u00e1 \u00aba la vanguardia de la legislaci\u00f3n internacional\u00bb y que no s\u00f3lo es el Estado quien est\u00e1 pendiente de c\u00f3mo se implementa. \u00abNos consta que Europa nos est\u00e1 mirando\u00bb, dice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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