{"id":102208,"date":"2021-06-15T11:37:12","date_gmt":"2021-06-15T09:37:12","guid":{"rendered":null},"modified":"2024-07-01T18:09:58","modified_gmt":"2024-07-01T16:09:58","slug":"puignero-el-gobierno-no-bloqueara-los-inversiones-del-aeropuerto-del-prat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eltriangle.eu\/es\/2021\/06\/15\/puignero-el-gobierno-no-bloqueara-los-inversiones-del-aeropuerto-del-prat\/","title":{"rendered":"Luz verde de la Generalitat a la ampliaci\u00f3n del Prat, condicionada a las conexiones de AVE"},"content":{"rendered":"<p>La primera reuni\u00f3n sobre el futuro del <strong>Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat<\/strong> ha finalizado con la postura favorable del gobierno catal\u00e1n a la propuesta de Aena para ampliarlo. El vicepresidente de la Generalitat, <strong>Jordi<\/strong> <strong>Puigner\u00f3<\/strong>, ha asegurado en la rueda de prensa que \u00abel gobierno no bloquear\u00e1 las inversiones que deban hacerse en el aeropuerto de El Prat\u00bb, aunque <strong>ha impuesto la condici\u00f3n de conectar los aeropuertos de Barcelona, \u200b\u200bReus y Girona con el AVE<\/strong>.<\/p>\n<p>Puigner\u00f3 tambi\u00e9n ha manifestado que \u00abCatalu\u00f1a necesita vuelos de calidad\u00bb, y por ello considera que hay que convertir el aeropuerto en un <em>hub<\/em> internacional: \u00abNo podemos permitirnos el lujo de que ni Barcelona ni Catalu\u00f1a tengan vuelos intercontinentales\u00bb. Ahora bien, el vicepresidente advirti\u00f3 que <strong>si no se destinan tambi\u00e9n nuevas inversiones para Reus y Girona, el ejecutivo catal\u00e1n \u00abno jugar\u00e1 esta partida\u00bb<\/strong>.<\/p>\n<p>El gobierno central, representado en la rueda de prensa por el secretario de Estado de Transportes, <strong>Pedro<\/strong> <strong>Saura<\/strong>, se ha mostrado de acuerdo con el planteamiento de la Generalitat, y ha manifestado que <strong>\u00aben los pr\u00f3ximos meses hay que aprobar el documento con las inversiones en conjunto de aeropuertos\u00bb<\/strong>. As\u00ed pues, Saura ha instado a la administraci\u00f3n auton\u00f3mica y a los representantes de los municipios afectados a llegar a un acuerdo antes de septiembre, y ha asegurado que ser\u00e1 del todo garantista con el medioambiente.<\/p>\n<p><strong>Las voces m\u00e1s cr\u00edticas<\/strong> han sido las de <strong>Ada Colau y Llu\u00eds Mijoler, <\/strong>los alcaldes de Barcelona y El Prat de Llobregat, respectivamente, que han exigido m\u00e1s informes sobre la ampliaci\u00f3n y el impacto medioambiental que provocar\u00e1. \u00abEvidentemente que queremos infraestructuras, pero debemos reducir las emisiones de manera urgente. <strong>Recuerdo que tanto Barcelona como Catalu\u00f1a hemos declarado la emergencia clim\u00e1tica<\/strong>\u00ab, ha expresado Colau.<\/p>\n<p>Mijoler ha calificado la <strong>presi\u00f3n de Aena de \u00abchantaje\u00bb porque considera que se basa en un discurso economicista<\/strong>, y ha coment\u00f3 que, a su juicio, la UE no permitir\u00e1 la ampliaci\u00f3n porque el impacto medioambiental en la zona de La Ricarda ser\u00e1 demasiado grande. \u00abTenemos que decir s\u00ed y lo tenemos que hacer en un mes. Y si no lo hacemos, seremos los malos de la pel\u00edcula y negaremos el progreso en Catalu\u00f1a\u00bb, se ha quejado el alcalde de El Prat.<\/p>\n<p>Tanto la afectaci\u00f3n medioambiental como el resto de puntos del acuerdo se tratar\u00e1n en una <strong>mesa t\u00e9cnic<\/strong>a donde estar\u00e1n presentes las diversas partes -Generalitat, gobierno central y representantes de los municipios afectados- con la que se pretende llegar a una decisi\u00f3n consensuada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La primera reuni\u00f3n sobre el futuro del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha finalizado con la postura favorable del gobierno catal\u00e1n a la propuesta de Aena para ampliarlo. 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