Cientos de manifestantes convocados por los sindicatos ferroviarios se han concentrado este martes ante el Ministerio de Transportes para exigir «medidas urgentes» y «responsabilidades» por la crisis del sector a raíz de los recientes accidentes mortales en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).
En concreto, la movilización convocada por CCOO, UGT, SEMAF y CSIF, entre otras organizaciones, reclama más personal, un mayor esfuerzo de mantenimiento, y revertir la dinámica que, según lamentan los organizadores, ha convertido el tren en un producto «de mercado». «Queremos garantizar que el ferrocarril sea seguro, fiable y de calidad», ha aseverado la dirigente de CCOO, Pepa Páez, mientras algunos de los presentes pedían la dimisión del ministro Óscar Puente y hacían llamamientos a la huelga de la próxima semana.
«Exigimos al Ministerio de Transportes tres cosas muy concretas: diálogo real, medidas estructurales y respeto a las plantillas. Lo decimos con claridad: si no hay respuestas, cambios y voluntad real de abordar los problemas, continuaremos movilizados», ha añadido.
Inversiones y plantilla
Representantes catalanes se han sumado a las peticiones expresadas desde la tarima montada en Madrid. El coordinador del sector ferroviario de CCOO en Cataluña, Pau Mercè, aboga por disponer de «más inversiones y plantilla» para asegurar un transporte seguro para trabajadores y usuarios, y considera que los recientes accidentes deben ser un punto de inflexión.
«Que se hagan de forma inmediata las obras para garantizar la seguridad. Lo mínimo que pedimos es que el ciudadano se sienta seguro, que no piense que le puede ocurrir un accidente en la siguiente curva», ha pedido el maquinista y representante de UGT de Renfe Catalunya, Francisco Cárdenas.
Santano viaja a Cataluña
Mientras a las puertas del ministerio se concentraban los sindicatos, desde el departamento que encabeza Óscar Puente han anunciado que el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, se instalará en Barcelona hasta que se resuelvan los problemas de Rodalies, para mantener una «interlocución directa con la Generalitat».
