Una persona murió y casi una cuarentena resultaron heridas este martes en el choque de un tren de la R4 contra un muro de contención caído sobre la vía férrea en Gelida (Girona). La víctima mortal era un joven maquinista de 28 años en prácticas que viajaba en la cabina con el conductor titular, según han confirmado los Mossos d’Esquadra, y se cree que con dos aprendices más, según ha indicado el subinspector de los Bomberos, Joan Rovira. La familia del joven vive en Sevilla.
El cuerpo sanitario movilizó 20 ambulancias para atender a los afectados y los Bomberos enviaron 38 dotaciones con 65 efectivos. También estuvo un equipo conjunto de ambos cuerpos de emergencias. Los Mossos enviaron una quincena de dotaciones policiales, entre Unidades de Seguridad Ciudadana y ARRO. El 112 recibió 28 llamadas. Protección Civil puso en marcha el plan Ferrocat.
El siniestro tuvo lugar entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia. Protección Civil explicó que a las nueve de la noche y dos minutos se había recibido el aviso al teléfono de emergencias 112 de una colisión de un tren con pasaje a la altura del punto kilométrico ferroviario 64. El tren circulaba entre Manresa y Sant Vicenç de Calders y, a consecuencia del choque frontal con el muro, el convoy habría descarrilado. Adif informó, por su parte, que el muro se había desprendido a causa del temporal.
El ministro Puente ratifica las causas meteorológicas
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que el muro de contención cayó parcialmente sobre la cabina del tren en Gelida y ha augurado que no habrá servicio este miércoles. Puente ha remarcado que la posibilidad del maquinista de evitar el accidente fue nula, y ha constatado que es una desgracia «que tiene que ver con las condiciones meteorológicas». Sí que ha añadido que dentro de la desgracia, por suerte en ese tramo hay una limitación de velocidad de 60 km/h en lugar de 140 debido a unas obras.
Según Puente, el convoy de Rodalies no chocó contra la pared ni contra los restos en la vía, sino que «el muro cayó parcialmente sobre la cabina» en el momento en el que pasaba el tren. «Estamos hablando de un muro de contención que contiene un talud de tierra que se saturó de agua y que ha incrementado el peso hasta que ha tirado el muro», y todo «con la desgracia que lo ha hecho cuando pasaba el tren», ha explicado.
Este miércoles, los especialistas en accidentes ferroviarios de los Mossos han recuperado la caja negra del tren accidentado en Gelida y la están analizando.
Interrupción del servicio
Renfe ha explicado que ha sido necesario interrumpir la circulación entre las estaciones de Sant Sadurní d’Anoia y Gelida por la colisión y que técnicos de esta compañía y de Adif se han desplazado al lugar de la incidencia. Además, se han activado medios de ayuda externa. Renfe habla de heridos de diferente consideración y el alcalde de Gelida, Lluís Valls, ha indicado en Catalunya Ràdio que habría cuatro o cinco heridos graves. Se está gestionando un servicio alternativo por carretera en el tramo afectado.
Al lugar del accidente se han desplazado operativos del SEM, Bomberos, Mossos y Policías Locales. El primer balance de afectados ofrecido por los servicios sanitarios estima que ha habido al menos quince heridos. Según Protección Civil, al menos cinco se encuentran en estado menos grave. Se está gestionando el traslado de las personas no heridas ninguna zona segura a las cavas de Torelló para su identificación posterior.
La consellera de Interior, Núria Parlon, y la de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, también se desplazaron hasta el lugar, según anunció a través de la red X el conseller de la Presidencia, Albert Dalmau.
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ingresado en el hospital por una osteomielitis púbica, sigue con atención y preocupación el accidente en contacto con el conseller Dalmau y las consejeras Paneque y Parlon, desplazadas al lugar de los hechos. También menté el contacto con la consejera de Sanidad, Olga Pané.