Desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2025, un total de 144 personas han muerto en 136 accidentes mortales en la red viaria interurbana de Cataluña, según los datos del Servicio Catalán de Tráfico (SCT). Se trata de un 6% más de muertes que en el año 2024, cuando perdieron la vida 136 personas en 123 siniestros mortales.
El mes de diciembre se ha cerrado con 11 víctimas mortales y, de las 144 víctimas mortales de 2025, 114 eran hombres y 30, mujeres. En cuanto a los heridos graves, este último año se han registrado 861, una cifra superior a los 807 del mismo periodo de 2024, un 75% de los cuales son hombres y el 25%, mujeres.
En comparación con las cifras de 2019 (año de referencia para el cumplimiento de objetivos), cuando murieron 175 personas en 161 siniestros, la reducción de la siniestralidad es del 18%. Es un descenso importante, aunque ligeramente por debajo del 20% de reducción fijado en el Plan de Seguridad Vial 2024-2026.
Aumentan las víctimas mortales entre los jóvenes
En cuanto a la edad de las víctimas mortales, aunque la franja que registra más defunciones es la de 55 a 64 años, con 27 personas fallecidas —la misma cifra que el año pasado—, cabe destacar el aumento de víctimas mortales entre los grupos poblacionales más jóvenes. En este sentido, en 2025, un total de 51 personas menores de 35 años han perdido la vida en las carreteras catalanas, lo que representa el 35% del total de fallecidos, es decir, 12 más que el año anterior (39).
En concreto, se han registrado 24 víctimas mortales en la franja de edad de 15 a 24 años; 25 en la de 25 a 34 años; 18 en la de 35 a 44 años; 21 en la de 45 a 54 años; 27 en la de 55 a 64 años; 20 en la de 65 a 74 años; y 2 en la de 0 a 14 años.
4 de cada 10 víctimas, vulnerables
Las víctimas mortales de colectivos vulnerables (motoristas, peatones y ciclistas) representan el 43% del total de fallecidos por accidentes de tráfico. En este sentido, 45 eran motoristas, 12 peatones y 5 ciclistas.
Los motoristas son el colectivo con más muertes y suponen el 31,25% del total de víctimas, aunque ha fallecido uno menos que el año pasado. En cuanto a peatones (12), han muerto dos más en comparación con 2024. El resto de personas que han perdido la vida en las carreteras catalanas viajaban en turismo (63), vehículo pesado (10) y furgoneta (8).
En cuanto al tipo de accidentes, de entre los 134 siniestros mortales hay 44 accidentes simples, 37 choques frontales, 20 colisiones laterales, 13 encalados y 12 atropellos. Si se analizan las muertes según el tipo de día de la semana, 64 se han producido en días laborables, mientras que las otras 80 han tenido lugar en fin de semana o en el marco de operaciones especiales de tráfico.
Por otro lado, las carreteras que han acumulado más muertes son la AP-7 (17), la N-II (11), la C-58 (9) y la A-2 (8), aunque, en general, se mantiene la dispersión en la siniestralidad de la red viaria. La C-12, la N-340 y la C-31 han registrado este año 4 fallecidos y la C-25, la C-32, la C-17, la GI-555 y la C-16, 3 respectivamente.
